领克排放系统故障灯为什么会亮

当领克车辆的排放系统故障灯亮起时，这并非简单的仪表提示，而是车辆的发动机控制单元（ECU）检测到尾气排放异常后发出的明确警示。

该灯通常为黄色，表明系统存在影响环保性能的潜在问题，虽不一定立即影响行驶，但若持续忽略，将导致燃油经济性下降、动力输出不稳定，甚至可能引发更严重的发动机损伤。

导致该故障灯亮起的常见原因包括：氧传感器老化或信号失准，这是最普遍的诱因之一。氧传感器负责监测排气中的氧气含量，若其性能下降，ECU将无法精确控制空燃比，从而造成燃烧不充分、排放超标。其次是三元催化转化器效率降低或堵塞，该部件是净化尾气的核心，长期使用后可能因积碳、劣质燃油或机油渗入而失效，导致尾气中一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物超标。

此外，燃油系统问题也不容忽视。使用低标号或劣质汽油、油箱盖未拧紧引发燃油蒸汽泄漏、喷油嘴积碳堵塞，均可能触发排放系统报警。部分车主反映，在空气流量传感器出现脏污或线路接触不良时，也会导致进气量信号错误，进而影响燃烧效率。对于搭载GPF（颗粒捕捉器）的车型，若频繁短途行驶未达到再生温度，GPF内积碳无法自动清除，同样会点亮故障灯。

面对该问题，车主应首先保持冷静，避免急加速或长时间高负荷行驶。可尝试重启车辆，部分临时性电子干扰可能导致误报，重启后灯或可熄灭。同时，检查油箱盖是否完全密封，这是最简单却常被忽视的环节。若灯持续点亮，切勿自行拆卸或盲目添加“修复剂”，应立即前往正规维修网点，使用专业OBD诊断仪读取精确故障码，如P0420（催化效率低）、P0171（混合气过稀）等，以此锁定真实故障源。

对于已行驶较高里程的车辆，建议同步检查火花塞状态与进气系统积碳情况。定期进行进气道与喷油嘴深度清洗，可有效预防因积碳引发的燃烧异常。若诊断确认为三元催化器或氧传感器损坏，务必更换为原厂或等效认证配件，避免使用劣质仿制品，以免问题反复出现。记住，排放系统故障不仅关乎车辆性能，更关乎环保责任，及时、专业的维修，才是保障车辆长期稳定运行的唯一正解。