凯迪拉克未来新车计划是什么？

在全面电动化的大趋势下，凯迪拉克并未盲目跟进，而是采取了“双轨并行”的务实路线，既加速推进纯电车型布局，也坚定保留并升级燃油车产品线，以满足不同市场的多元化需求：

2026年，一款全新燃油中型轿车将正式登场，接替现款CT5，成为品牌在北美市场燃油车领域的核心支柱。这款新车将在密歇根州兰辛大河装配厂投产，延续后驱平台与高性能调校基因，预计搭载新一代V6涡轮增压发动机，配合优化的MRC磁浮底盘技术，确保驾驶质感与操控响应持续领先。尽管通用此前曾计划将该工厂转型为电动车生产基地，但受政策与市场反馈影响，燃油车产线得以保留并升级，体现出凯迪拉克对传统性能用户群体的深度尊重。

与此同时，凯迪拉克的电动化步伐也在加速。全新纯电大型六座SUV VISTIQ已进入申报阶段，定位介于IQ锐歌与凯雷德ESCALADE IQ之间，车身尺寸达5222mm，轴距高达3094mm，提供单电机与双电机两种动力版本，最大功率可达260kW，预计配备102kWh电池组，EPA续航超490km。该车延续凯迪拉克标志性的方正设计语言，搭配竖置尾灯与黑色A/B/C柱，视觉辨识度极强，内饰则搭载33英寸曲面连屏与8英寸悬浮触控面板，科技感与豪华感并重。

在SUV领域，2026款XT5已推出全新“赛里木蓝”限定配色，并优化内饰材质与配置层级，新增浮木月影主题内饰，提升视觉质感。入门车型也全面升级前排座椅通风加热、方向盘加热等实用功能，强化性价比。而在中大型轿车市场，2026款CT6将于10月22日上市，全系标配V5.0车机系统，增加“云端谧境”内饰配色，三款车型命名简化为28T先锋版、奢享版与旗舰版，配置层级更清晰，MRC磁浮底盘也将迎来技术升级。

此外，凯迪拉克还计划将高性能V系列引入更广泛市场，CT5-V与CT5-V BLACKWING有望在2025年登陆国内，搭载3.0T V6与6.2T V8机械增压引擎，分别输出364马力与677马力，配合10速自动变速箱与eLSD电子限滑差速器，为追求极致驾驶体验的用户提供硬核选择。

综上所述，凯迪拉克的新车计划并非单一方向的转型，而是以燃油车稳基本盘、以纯电车拓新市场、以V系列塑品牌高度的立体布局。无论是2026年的全新燃油轿车，还是VISTIQ纯电SUV，抑或是升级后的CT6与XT5，每一款车型都承载着凯迪拉克对豪华、性能与科技的坚定追求。