荣威i6的油耗水平在同级别紧凑型车中处于主流偏优的区间,不同动力总成和变速箱组合的油耗表现有所差异,但整体符合家用车的燃油经济性需求。
从车主实际测试数据来看,1.0T动力版本(含手动与双离合变速箱)的平均油耗集中在7.13-7.57L/100km,其中1.0T7挡干式双离合车型的平均油耗低至7.13L/100km,油耗范围为6.06-8.20L/100km;1.5T动力版本中,6挡手动车型的平均油耗为7.30-7.34L/100km,7挡双离合车型则在8.05-8.23L/100km;1.6L动力版本的6挡手动车型平均油耗为7.12L/100km,CVT车型为8.26L/100km。这些数据均来自数百位甚至近千位车主的实际反馈,具有较高的参考价值。
荣威i6通过搭载高效涡轮增压发动机、轻量化设计、智能启停系统及先进空气动力学等技术,进一步优化了燃油效率。部分车主通过调整驾驶习惯(如轻踩油门、避免急刹)还能将1.5T车型的油耗控制在9L/100km左右,整体油耗表现兼顾了动力输出与日常使用成本。
除了常规燃油版本,荣威i6的混动车型ei6在油耗表现上更具优势,其1.0T发动机配合2挡自动变速箱的平均油耗约5.77L/100km,油耗范围为4.60-6.94L/100km,进一步降低了用户的用车成本。
从用户实际使用场景来看,不同路况对油耗的影响较为明显,例如市区通勤较多的用户,1.5T车型的油耗可能接近11L/100km,但通过调整驾驶习惯、更换原厂空气滤芯等方式,可有效优化油耗表现。
荣威i6曾创造出百公里2.9L的极限油耗成绩,这一数据也从侧面体现了其在燃油经济性上的技术潜力。在用车成本方面,以92号汽油每升7.66元(参考当前部分地区油价)计算,若车辆年均行驶20000km,搭载1.5T6挡手动变速箱的车型年均油费约为7.34L/100km×20000km×7.66元/L≈11270元,平均每月约939元;而1.0T7挡干式双离合车型的年均油费约为7.13L/100km×20000km×7.66元/L≈10900元,每月约908元,整体成本处于家用车的合理区间。

车主普遍反馈其油耗表现符合预期,结合8万多元的起售价,在同级别车型中具有较高的性价比。综合来看,荣威i6的油耗水平不仅通过技术优化实现了高效表现,更通过实际用户数据验证了其燃油经济性的稳定性。无论是日常通勤还是长途驾驶,不同动力版本均能满足用户对低油耗的需求,同时在动力输出、内饰品质等方面也保持了较高水准,为消费者提供了兼顾性能与经济性的家用车选择。
东风日产启辰D50的油耗表现处于同级别车型的中等偏上水平,手动与自动版本的实际油耗存在一定差异,且多数车主的油耗数据集中在较为经济的区间内。具体来看,1.6L手动挡车型的车主平均油耗为7.4升/百公里,自动挡车型为8.1升/百公里,均略高于
2014款大众宝来手动挡和自动挡的油耗表现存在差异,主要受到发动机排量、路况及驾驶习惯的影响。手动挡车型(包括1.6L和1.4TSI版本)的综合油耗通常在6.2-7.9L/100km之间,而自动挡车型(以1.6L为主)的综合油耗则在7-9L
红旗H5油车的油耗处于同级别中型车的中等偏优水平,不同动力版本的油耗表现各有侧重。具体来看,1.5T汽油版的WLTC综合油耗为6.2L/100km,实测平均油耗约8.9L/100km,区间覆盖8.1L至10.5L;2.0T汽油版的WLTC油