20万左右的轿车，哪款车的安全配置最全面？

新福特蒙迪欧、沃尔沃S60、吉利银河E8等车型均具备较强的安全配置，消费者可以根据自身需求进行选择：

新福特蒙迪欧2.0TEcoBoost至尊型的指导价为19.98万元，它在主动安全方面搭载了Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统，该系统包含全速自适应巡航、AEB主动刹车等L2级功能，并配备540°全景影像透明底盘。此外，新福特蒙迪欧在被动安全方面也表现出色，采用超强笼型结构，高强度钢占比达53%，A柱到C柱使用1700MPa马氏体钢，车顶抗压能力达到8.79吨。在中保研C-IASI测评中，该车型的三大核心安全项目均获得优秀评级。

沃尔沃S60作为豪华品牌中型车，全系标配城市智能安全系统，该系统包含道路偏离预防等功能。在被动安全方面，沃尔沃S60采用笼式安全车身并大量使用高强度钢，内饰环保性佳且配备空气净化系统。

吉利银河E8标配360度全景影像、透明底盘技术及L2级驾驶辅助功能，这些配置能有效减轻驾驶负担并提升安全性。此外，丰田亚洲龙的辅助驾驶功能、红旗H5的经典电子稳定系统、比亚迪宋ProDM-i的DiPilot系统等，也为不同需求的消费者提供了多样化选择。

丰田亚洲龙在主动安全辅助领域的表现同样值得关注。其搭载的多项辅助驾驶功能，能够在行车过程中实时监测路况，通过精准的传感器反馈与算法逻辑，为驾驶者提供及时的预警与干预，进一步降低潜在风险。

红旗H5经典将电子稳定系统作为核心安全配置之一，该系统可在车辆行驶状态出现异常时，通过对车轮制动力的独立调节，帮助车辆维持稳定的行驶轨迹。同时，车联网与语音识别控制系统的加入，让驾驶者无需频繁低头操作，提升便利性的同时，也减少了因分心导致的安全隐患。

比亚迪宋ProDM-i作为新能源车型的代表，其DiPilot智能驾驶辅助系统与高强度车身结构形成了“主动+被动”的双重安全保障。系统中的各项功能可根据路况智能调整车辆状态，而高强度车身则在发生碰撞时能有效吸收并分散冲击力，为车内乘员构建坚固的防护空间。

丰田卡罗拉锐放全系标配的TSS智行安全系统，整合了预碰撞安全、车道偏离预警等实用功能，从多个维度为日常出行保驾护航。吉利星越L的L2级智能驾驶辅助系统，通过对车辆速度、车道的精准控制，大幅减轻了长途驾驶的疲劳感。本田凌派的HondaSENSING安全超感系统，则凭借碰撞缓解制动、自适应巡航等功能，为城市通勤与高速行驶提供了可靠支持。大众途岳的高强度车身搭配前排双气囊、侧气囊及头部气帘，在被动安全层面构建了全面的防护网络。

综合来看，20万左右价位的轿车在安全配置上已形成多元化布局，不同品牌根据自身技术优势，分别在主动安全辅助、被动车身防护、健康安全保障等维度进行了深度研发。消费者在选择时，可结合自身对驾驶场景的需求，若更注重日常通勤的智能辅助，可优先考虑搭载L2级驾驶辅助系统的车型；若关注极端情况下的车身防护，则可重点对比车身结构与高强度钢的应用比例；若对车内健康环境有要求，内饰环保材质与空气净化系统也是重要参考因素。

这些车型的安全配置设计，均以提升出行安全性为核心目标，为消费者提供了丰富且可靠的选择空间。