北京现代的新车计划是什么

北京现代正全面加速新能源转型，2025年至2026年将迎来密集的新车投放期，标志着品牌正式迈入新能源战略元年。

作为合资品牌中率先全面拥抱电动化的代表，北京现代已明确未来4—5年内将推出超过20款全新车型，涵盖纯电、插混与增程多种动力形式，全面覆盖10万至30万元主流市场。

在纯电领域，北京现代首款基于专属纯电平台打造的SUV——EO羿欧已于2025年10月正式预售，预售价13万—15万元，并于10月29日上市。该车搭载弗迪电池，提供64.3kWh与88.1kWh两种容量版本，CLTC续航最高达722公里，并配备高通8295芯片，算力达30TOPS，远超行业主流8155芯片。

全系标配27英寸4K超薄中控屏与“赛博之眼”HUD抬头显示系统，配合BOSE音响与杜比音效，打造同级领先的智能座舱体验。同时，新车通过8横7纵高强度梁网包覆电池，高强度钢占比高达77.5%，并通过超120万公里极端环境测试，安全标准达到行业顶尖水平。

继EO羿欧之后，北京现代将在2026年上半年推出全新纯电动轿车，预计延续EO羿欧的设计语言与技术架构，进一步丰富纯电产品矩阵。同时，全新帕里斯帝也将同步升级，推出2.5T混动版本，搭载P1+P2双电机结构，兼顾动力输出与燃油经济性，定位中大型六/七座SUV市场，满足家庭用户对空间与性能的双重需求。

在MPV领域，新款库斯途迎来中期改款，外观采用矩阵式大灯与全新前格栅设计，整体风格更趋现代化，动力系统保留1.5T与2.0T发动机组合，有望在未来引入混动版本，提升产品竞争力。而作为全球热销车型，第五代途胜将于2026年第三季度发布，将全面转向混动系统，不再提供纯燃油版本，标志着北京现代对传统动力的彻底转型。

为支撑这一庞大产品规划，北京现代已联合北汽完成80亿元增资，强化北京、烟台、上海三大研发中心协同能力，并与本土优质供应链深度绑定。渠道方面，品牌正重点布局三线以上城市及月销5万辆以上的核心市场，打造高效、体验导向的销售网络。在2025年新能源元年的开局下，北京现代正以产品力+技术力+本土化三位一体的战略，重塑合资品牌在新能源时代的竞争格局。