东风郑州日产的研发团队有多强？

东风郑州日产的研发团队实力非常强劲，是技术创新与产品迭代的核心支撑：

经过三年的“技术革命”，郑州日产集结了上千名研发人员，攻克了平台化、电动化和智能化三大领域的17项核心技术，打造出具备拓展性和模块化设计的“全球多元越野平台”，可衍生多种动力形式覆盖细分市场。

其技术中心作为日产汽车在华唯一的LCV全球研发基地，已收获百余项省部级科技成果，并承担起“中国研发、全球输出”的重任。首款在中国本土设计、研发和生产的全球皮卡车型Frontier Pro，便是中日研发团队协作的成果。该团队在坚持日产安全质量标准的前提下，将研发周期缩短至24个月，在产品性能与动力配置上拥有高度话语权。

此外，中牟工厂先进的设备与精湛工艺保障了研发成果的高效转化，首款Z9车型的正式下线，标志着郑州日产自主研发能力实现重大跨越，为其向“越野化、新能源化、国际化”转型奠定了坚实基础。从研发地位的演进来看，郑州日产历经32年发展，其研发中心的成立是品牌研发能力升级的关键里程碑。

作为日产汽车在华唯一的LCV全球研发基地，该中心核心聚焦皮卡及SUV产品研发，彻底改变了郑州日产过去缺乏独立研发权的局面。如今，郑州日产不仅能自主主导车型开发，还具备了“中国研发、全球输出”的能力，这意味着其研发成果不再局限于国内市场，而是能面向全球用户，进一步提升了品牌在国际市场的竞争力。

在产品研发实践中，郑州日产展现出强大的技术整合与创新能力。以Frontier Pro为例，这款车型是日产首款在中国本土设计、研发和生产的全球皮卡，涵盖燃油版和PHEV版。其设计独特，内饰豪华，配置丰富，充分体现了研发团队对市场需求的精准把握。而Z9车型作为“全球多元越野平台”的首款产品，经过极端环境考验，越野实力过硬，计划今年2月预售、3月上市，后续还将推出插电混动版，展现了研发团队在产品快速迭代与动力多元化方面的实力。

新能源领域是郑州日产研发团队重点发力的方向。郑州日产开创了燃油、混动和纯电同步开发的模式，依托“全球多元越野平台”，在新能源汽车领域持续布局。根据规划，2026年郑州日产将推出代号为S20 PHEV的非承载式越野SUV和NV200 PHEV版本等新能源产品，进一步丰富新能源产品线，满足不同用户的需求。这种多线并行的研发模式，不仅体现了研发团队的技术储备，也为品牌在新能源转型中抢占先机提供了保障。

总的来说，郑州日产研发团队通过持续的技术攻关、研发地位的提升以及在产品和新能源领域的积极布局，构建了强大的研发体系。未来，随着“全球多元越野平台”的进一步应用和新能源产品的不断推出，郑州日产研发团队将继续发挥技术优势，推动品牌在越野化、新能源化、国际化的道路上稳步前行，为用户带来更多高品质的汽车产品。