35万左右的中型SUV油车，哪款更适合家庭长途旅行的空间和通过性？

在35万左右的中型SUV油车中，红旗HS7 2022款 3.0T 自动四驱智联旗享版与坦克500 2022款 商务版 造境 5座的空间表现和通过性均适配家庭长途旅行需求：

红旗HS7凭借5035mm的车身长度与3008mm的轴距，构建出宽敞舒适的座舱空间，确保每位乘客在长途旅行中都能享受到足够的腿部和头部空间。特别是1.8米乘客在前排和后排均能获得一拳以上的头部空间，以及后排腿部空间达两拳以上，让长途乘坐更加舒适。

红旗HS7的悬挂系统采用前双横臂+后多连杆的设计，有效弱化了烂路颠簸，确保了行驶过程中的平稳性。而坦克500虽然轴距稍短于红旗HS7，但其1.8米乘客在后排腿部空间依然达到三拳，座椅加热、通风和按摩功能则进一步缓解了旅途疲劳。

坦克500采用非承载式车身结构，搭配前双叉臂+后整体桥悬挂，具备出色的通过性，尤其适合在烂路或轻度越野场景中行驶。其底盘的抗扭性能和离地间隙，有效避免了在复杂路况下的剐蹭，为家庭旅行提供了更多的路线选择灵活性。

红旗HS7的座椅配置同样贴合家庭需求，前排与后排座椅均配备加热、通风功能，即便在长途旅行中遭遇温差变化，也能让每位乘客保持舒适体感。其5035mm×1989mm×1778mm的车身尺寸带来了宽敞的横向空间，后排同时乘坐三位成年人时也不会显得拥挤，后备箱常规容积可轻松容纳2-3个28寸行李箱，满足家庭出行的行李装载需求。

而坦克500的非承载式车身结构则为通过性赋予了更强底气，面对山路碎石路、乡间土路等复杂路况时，底盘的抗扭性能与离地间隙能有效避免剐蹭，让家庭旅行的路线选择更具灵活性。若家庭长途旅行中包含露营、轻度穿越等场景，坦克500的优势会进一步凸显。其非承载式车身搭配智能四驱系统，能在泥泞或坑洼路段稳定输出动力，配合后整体桥悬挂的刚性支撑，即便行驶在连续颠簸路面，车身姿态也能保持相对平稳。

红旗HS7则更偏向城市与高速路况的舒适体验，前双横臂悬挂对路面细碎震动的过滤效果显著，高速巡航时车内噪音控制出色，后排乘客可安心休息，适合以公路出行为主的家庭旅行。两款车型的空间设计均围绕家庭需求展开，红旗HS7的长轴距保障了前后排的舒展性，坦克500则通过座椅功能与空间利用率的优化，弥补了轴距的差异。

通过性方面，红旗HS7以城市舒适为核心，坦克500则兼顾公路与轻度越野，家庭可根据旅行路线的偏好进行选择。无论倾向于平稳舒适的公路旅途，还是希望探索更多非铺装路段的风景，这两款车型都能为家庭长途旅行提供可靠支撑，让每一段出行都兼具舒适与安心。