5万到10万之间有哪些值得推荐的油电混合车型？

在5万到10万的油电混合车中，荣威M7DMH、比亚迪秦PLUSDM-i、驱逐舰05、吉利银河L6、五菱星光PHEV等车型均值得推荐。

荣威M7DMH以其宽敞的车身尺寸和160km的纯电续航能力脱颖而出。其车身尺寸为4940mm×1890mm×1510mm，轴距达到2820mm，这在同价位的中大型车中具有明显的优势。160km的CLTC纯电续航达成率达104%，并且其2L级的超低能耗与全栈自研的DMH6.0超级混动系统相结合，实现了长续航与低使用成本的完美平衡。

比亚迪秦PLUSDM-i和驱逐舰05凭借成熟的插混技术和稳定的市场表现，成为主流选择。秦PLUSDM-i的起步价为7.28万，顶配价格为11.38万，插电混动系统支持绿牌政策，纯电续航覆盖55公里与120公里版本。搭载的1.5升自然吸气发动机热效率超过46%，百公里油耗仅为3.9升。

吉利银河L6则以46.5%的热效率发动机和多续航版本满足了能效需求。吉利银河L6提供1.5升与1.5T两种混动版本，售价从7.98万到10.68万不等，纯电续航从60公里到140公里不等。1.5T版本的续航从60公里到120公里，百公里油耗仅为3.9升。

五菱星光PHEV则通过超4.8米的车身长度和高强度钢车身结构兼顾了空间与安全。五菱星光PHEV的起步价为7.98万，顶配价格为9.98万，车身长度超过4.8米，搭载1.5升专用混动发动机与一档变速箱，电机马力达到204匹，纯电续航从70公里到150公里不等。

综合来看，5万到10万区间的油电混合车型已形成丰富的产品矩阵，从空间、续航、能耗到安全配置均有针对性布局。无论是追求大空间与长期保障的家庭用户，还是注重动力与智能配置的年轻群体，抑或是优先考虑性价比与实用性的消费者，都能在该价位找到匹配需求的车型。