10到15万新能源SUV中，哪些车型的智能驾驶辅助配置值得推荐？

在10到15万元的新能源SUV市场中，欧拉5激光雷达版和极狐全新阿尔法T5凭借其智能驾驶辅助配置，展示了卓越的实用性和性价比。

欧拉5中高配激光雷达版搭载了长城自研的CoffeePilotUltra系统，硬件配置包括1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达等27个感知元件，无需依赖高精地图即可实现高速及城市道路NOA高阶辅助驾驶。自动泊车功能可识别200多种场景，成功率高，还配备了540°全景影像，进一步提升驾驶安全性。

极狐全新阿尔法T5则搭载了北汽元境智能辅助驾驶系统，结合大疆车载的惯导双目立体视觉系统与惯性测量单元，将城区NOA功能下探至15万元以内。实际道路体验中，变道决策果断，跟车平稳，对行人与电动车的判断及时准确。系统支持无保护左转、红绿灯识别启停等12项城区NOA功能，进一步提升了驾驶的便利性和安全性。

此外，深蓝S05620Ultra纯电版全系标配DEEPALADPRO系统，支持高速NOA领航与自动泊车；长安启源Q07标配高速NOA与自动泊车，高配车型可选激光雷达并通过OTA升级城市记忆领航；零跑C10高配车型可选装激光雷达，支持高速/城市NAP领航，这些配置均能满足日常出行的辅助需求。

综合来看，10到15万元的新能源SUV市场中，欧拉5激光雷达版和极狐全新阿尔法T5在高阶智能驾驶辅助配置上表现突出，深蓝S05、长安启源Q07、零跑C10等车型也各有侧重，能满足不同用户的需求。这些车型通过合理的硬件布局与软件优化，让智能驾驶辅助功能更贴近日常使用场景，为消费者带来了更便捷、安全的驾驶体验。