25万左右的新能源车2023年有哪些热门选择？

25万左右的新能源车2023年有小米SU7、大众ID.4系列、丰田bZ3、别克微蓝7、日产ARIYA艾睿雅等多款车型。

小米SU7凭借其21.59-29.99万的价格区间和22万+的日均关注度成为焦点。它提供了两种单电机版本，分别为238马力和340马力，0-100km/h加速时间分别为6.9秒和5.3秒。其后置后驱布局搭配五连杆独立后悬挂，确保了操控稳定性。续航方面，小米SU7有430km和530km两种版本，快充功率最高可达300kW，10%-80%充电仅需0.25小时，还支持6.6kW外放电功能，兼顾日常通勤与短途出游需求。

大众ID.4系列则以其实用性著称，搭载83.4kWh电池组，CLTC续航里程超过600公里。100kW快充能力可以快速补充电量，AR-HUD与TravelAssist驾驶辅助系统的加入，提升了驾驶便利性。

丰田bZ3顶配车型凭借比亚迪刀片电池，实现了616公里的CLTC续航里程，0-100km/h加速时间为7.5秒。安全配置方面，标配的ToyotaSafetySense智行安全系统覆盖预碰撞安全、车道保持等功能，确保了驾驶安全。

日产ARIYA艾睿雅两驱长续航顶配版终端价格在25万左右，配备90kWh电池组，CLTC续航里程为623公里。自研电励磁同步电机保证了动力输出的平顺性，ProPILOT超智驾系统与NASA零重力座椅提升了驾驶辅助能力和乘坐舒适度。

别克微蓝7基于Ultium平台打造，拥有180kW前置电机与502公里的续航里程。其30英寸弧面6K屏与Bose音响组成的座舱系统，配合eCruisePro智能驾驶辅助，为用户带来了沉浸式的驾乘体验。

领克Z20作为高性价比代表，全系标配L2级辅助驾驶与540度全景影像，龍鷹一号Plus芯片加持的LYNKFlymeAuto系统支持OTA升级，实现车机与手机的深度互联。2755mm轴距搭配450L后备厢（放倒后扩展至1410L）+23L前备厢，满足家庭日常储物需求。中高配车型还配备前排座椅加热/通风、50W无线充电等舒适配置，无框车门与多彩车身选择强化了年轻运动的品牌定位。

综合来看，2023年25万左右的新能源车市场呈现出“百花齐放”的格局。热门车型在续航能力、智能配置、动力性能等方面各有优势，无论是追求高关注度的科技爱好者，注重实用性的家庭用户，还是偏爱舒适体验的商务人士，都能找到适配需求的选择。消费者可根据自身核心诉求，从续航、智能、品牌偏好等维度出发，筛选出最契合的车型。