十一万左右的SUV，国产和合资哪个更划算？

在十一万左右的SUV选择中，国产车型在性价比方面明显占优。从空间、动力到配置，国产车型通常能以更低的价格提供更丰富的体验：

例如，比亚迪元PLUS轴距达到2.72米，远超同价位合资车型的2.64米，310N·m的电机扭矩让市区通勤更加轻快；哈弗H6不仅价格更低，1.5T发动机的动力也强于合资的2.0L车型；吉利新博越采用“VisionStarburst”设计语言，搭配数字极光LED前大灯，外观颜值亮眼；比亚迪宋PRO改款后内饰与动力全面升级，入门自动挡落地仅约10.2万，长安欧尚X7自动豪华版落地约10.86万，均在预算内提供充足配置。

相比之下，合资车型如卡罗拉锐放双擎虽省油耐用，但在空间和动力参数上难以与国产车型抗衡，捷达VS5虽注重性价比，但在配置丰富度上仍稍逊国产。

从空间维度来看，国产车型的优势尤为突出。以比亚迪元PLUS为例，其2.72米的轴距不仅远超锋兰达、卡罗拉锐放的2.64米，更能为后排乘客提供宽裕的腿部空间，即便满载5人也不会显得局促；哈弗H6的轴距同样领先同价位合资车型，后备箱常规容积足以容纳3个28寸行李箱，放倒后排座椅后还能拓展出近1.8米的纵深空间，满足家庭长途出行或搬运大件物品的需求。相比之下，合资车型如卡罗拉锐放的后备箱空间在满载时会略显紧张，难以兼顾多人出行与行李装载的双重需求。

动力表现上，国产车型的调校更贴合城市通勤场景。比亚迪元PLUS搭载的电机可输出310N·m的最大扭矩，起步时的瞬时爆发力能轻松应对市区频繁启停的路况，超车变道也更从容；哈弗H6的1.5T发动机动力参数优于锋兰达的2.0L自然吸气发动机，低速扭矩输出更充沛，爬坡或满载时不会出现“肉感”。合资车型中，卡罗拉锐放双擎虽以省油见长，但其动力输出偏向平顺，加速时的推背感较弱，更适合追求稳定驾驶的用户。

配置层面，国产车型的“诚意”更足。吉利新博越采用“VisionStarburst”设计语言，数字极光LED前大灯不仅提升了夜间照明效果，还增强了车辆的辨识度；比亚迪宋PRO改款后升级了内饰材质，软质包覆面积超过80%，搭配12.8英寸可旋转中控屏，科技感与质感兼具；长安欧尚X7自动豪华版配备了全景天窗、360°全景影像、自适应巡航等实用配置，进一步提升了驾驶便利性。而合资车型如捷达VS5，内饰仍以硬质塑料为主，部分车型仅配备基础的中控屏，缺乏智能互联功能，配置丰富度明显不及国产。

综合来看，十一万左右预算选择SUV时，国产车型在空间、动力、配置等核心维度的表现均更优，能为消费者带来更全面的用车体验。合资车型虽在可靠性与燃油经济性上有一定优势，但整体性价比难以与国产车型抗衡。消费者可根据自身需求做出选择：若注重空间、动力与配置，国产车型是更合适的选择；若追求省油耐用且对配置要求不高，合资车型中的卡罗拉锐放双擎版本也值得考虑。