日产N6并无进口版本,其国产车型已于11月13日开启预售,官方预售价区间为10.99万-12.19万元。三款配置车型分别对应2025款180Pro(10.99万)、180Max(11.49万)与180Max+(12.19万)。
作为东风日产首款插电混动轿车,日产N6搭载了1.5L自然吸气发动机与211马力单电机的动力组合,实现了6.8秒破百的加速性能,同时WLTC工况下油耗低至0.69-0.79L/100km。CLTC纯电续航里程达180km,足以满足日常通勤需求。
日产N6全系标配L2级驾驶辅助系统、高通骁龙芯片车机,并提供六年或15万公里的超长质保。车身轴距为2815mm,后备厢容积达570L,充分满足家庭用户的空间需求。此外,新车还推出了10.69万-12.19万元的权益预售价格,进一步降低了购车门槛。
动力方面,日产N6匹配DHT变速箱,既能在纯电模式下实现零排放通勤,也能通过混动模式应对长途出行。WLTC纯电续航里程为130km,配合92号燃油兼容性,用车成本更具优势。42kW快充可在0.28-0.33小时内完成30%-80%的补能,满足短途补能需求。
智能配置方面,日产N6全系搭载高通骁龙8155或8775芯片,中控屏尺寸为14.6-15.6英寸,分辨率达2.5K,支持CarPlay、HiCar互联,操作流畅度与功能丰富度符合主流水平。安全配置方面,全车气囊、540度全景影像、开门预警等功能为全系标配,Max+版本还升级了导航辅助驾驶、记忆泊车等高阶智能驾驶功能。
空间表现方面,日产N6车身尺寸为4831×1885×1491mm,轴距为2815mm,带来了宽敞的后排乘坐空间。570L后备厢容积可轻松容纳家庭出行的行李物品,后排杯架、后座出风口等细节配置提升了乘坐舒适性。
作为东风日产布局插电混动市场的首款轿车,日产N6延续了品牌对可靠性的追求,提供了六年或15万公里的超长质保政策。其高效动力组合、快充能力和智能配置的结合,精准契合了家用车用户对经济性、便利性和安全性的需求,而本土化调校则让车辆更适配国内道路环境与用户驾驶习惯。
综合来看,日产N6以10.99万-12.19万元的预售价,结合丰富的配置与可靠的技术,在合资插电混动中型车市场中展现出较高的竞争力。其既满足了家庭用户对空间与实用性的需求,又通过插电混动技术实现了低油耗与长续航,同时智能驾驶与车机系统的升级也贴合了当下的用车趋势,是一款兼顾品质与性价比的家用新能源车型。
日产N6最新款2025款车型的官方指导价为10.99万至12.19万元,共推出180Pro、180Max和180Max+三款配置车型。该车作为东风日产天演架构下的首款插混中型车,于11月13日开启预售,预售权益价为10.69万元起,并在12
东风日产N6的官方指导价区间为9.99-12.99万元,共推出五款配置车型。作为一款插混中型车,其价格体系覆盖了不同消费需求。 入门的180Air版以9.99万元的价格,提供CLTC纯电续航180km、42kW快充(30-80%仅需0.28
日产N6全系车型均采用混合动力专用变速箱(DHT),挡位数量为1挡。作为东风日产面向家用市场的插混中型车,日产N6的变速箱配置并非简单的硬件堆砌,而是基于家庭用户“省心、省钱”的核心需求进行深度优化。 全系标配的DHT变速箱与1.5L自然吸