2026款日产天籁新增了哪些智能驾驶辅助功能？

2026款日产天籁的智能驾驶辅助功能在ProPILOT3.0系统上进行了全面升级，硬件配置也得到了强化。具体介绍如下：

该系统现在拥有5个毫米波雷达、12个超声波传感器与7颗摄像头的组合，能够实现360°无死角的环境感知能力。新增的自动变道超车功能在高速场景下可根据路况主动完成变道操作，而匝道精准识别功能则能让车辆在进出匝道时更平稳地跟随道路曲率调整行驶轨迹，进一步提升了高速驾驶的便利性和安全性。

除了核心的ProPILOT3.0系统升级，2026款天籁的智能驾驶辅助功能还延续并优化了原有成熟配置，形成更全面的场景覆盖。其中，ICC智能自适应巡航支持0-144km/h的全速域开启，能根据前车动态自动调整跟车速度与制动强度，即使在高速巡航或低速跟车时都能保持稳定的车距。LKA车道保持辅助系统通过精准的转向干预，帮助车辆始终稳在车道中央，避免因驾驶员注意力分散导致的车道偏离。

针对城市拥堵场景，TJP交通拥堵辅助系统可在低速路况下自动控制车辆的加速、制动与转向，大幅减轻拥堵路段的驾驶疲劳。NISSANiSAFETY智能主动安全系统作为基础防护体系，在2026款天籁上实现了全速域覆盖，不仅能让车辆在直行与转向过程中保持居中行驶，还配备了主动刹车、并线辅助等功能。其中主动刹车系统针对行人与非机动车的识别准确率达92%以上，在30km/h时速下可完全避免与静止障碍物的碰撞，50km/h时速时能将碰撞速度降至10km/h以内，有效降低事故风险。

中高配车型还新增了AR-HUD实景导航功能，可将导航箭头、车道指引等信息直接投射到前挡风玻璃上，驾驶员无需低头查看屏幕，就能清晰获取导航信息，进一步提升了复杂路口的行驶安全性。这些功能并非孤立存在，而是通过ProPILOT3.0系统的整合实现协同运行。例如，在高速场景下，自动变道超车功能会结合毫米波雷达与摄像头的环境感知数据，判断相邻车道的车辆动态，在确保安全的前提下完成变道；匝道精准识别功能则能提前感知匝道的曲率变化，自动调整转向角度，让车辆平稳驶入或驶出匝道。

在日常通勤的拥堵路段，TJP交通拥堵辅助与ICC自适应巡航的配合，能让车辆在走走停停的路况中自动跟车，减少驾驶员的操作频率。整体来看，2026款天籁的智能驾驶辅助功能升级，既聚焦于高速场景的智能化进阶，也兼顾了城市通勤、日常驾驶的实用性需求。从硬件配置的强化到功能场景的拓展，再到安全防护的细节优化，每一项升级都围绕“减轻驾驶负担、提升行驶安全”的核心目标，为不同驾驶场景提供了更智能、更可靠的辅助支持，让用户在各种路况下都能享受到更轻松、更安心的驾驶体验。