日产轩逸的安全配置覆盖了被动防护、主动干预与智能辅助三大维度,构建了一个多场景安全保障体系:
从被动安全来看,全系标配的6气囊组合(主/副驾安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘)为驾乘者提供了碰撞时的“软防护”,配合胎压监测(经典款为报警、其余车型为实时显示)、前排安全带未系提醒等细节配置,从源头降低风险。
在主动安全层面,车身稳定控制、牵引力控制、刹车辅助等核心系统全系标配,确保在湿滑路面或紧急制动时的行驶稳定性。智能辅助方面,不同车型的配置有所差异,中高配车型搭载L2级ProPILOT系统,包含并线辅助、主动刹车、车道保持等功能,超混电驱超豪华版还配备了360度全景影像,让城市通勤与长途驾驶更加安心。
从用户实际用车场景来看,轩逸的安全配置设计充分考虑了不同预算与需求的平衡。入门级的2024款经典舒适版以7.99万的价格,依然配备了全系标配的6气囊与车身稳定控制等核心配置,即使是预算有限的家庭用户,也能获得基础的碰撞防护与行驶稳定性保障。而11.90万的2023款舒享版则升级为胎压实时显示,让驾驶员能更直观地掌握轮胎状态,避免因胎压异常引发的安全隐患。
中高配车型的安全配置进一步向智能化延伸,2026款智驾版搭载的L2级ProPILOT系统,通过车道偏离预警、全速自适应巡航等功能,可在长途驾驶时减轻驾驶员的操作负担,主动刹车系统还能在低速行驶时自动探测前方障碍物并触发制动,有效降低城市拥堵路段的剐蹭风险。
以细节配置为例,轩逸全系标配的ISOFIX儿童座椅接口,为有孩子的家庭提供了便捷且安全的儿童乘车解决方案;驾驶席电动车窗防夹手功能,能避免儿童误操作时被车窗夹伤,体现了对驾乘者尤其是弱势群体的细致关怀。
超混电驱超豪华版作为高端车型,不仅延续了L2级辅助驾驶的优势,还新增了360度全景影像与移动物体预警系统,倒车时可通过全景画面清晰查看车辆周围环境,移动物体预警则能及时提醒驾驶员注意后方突然出现的行人或车辆,进一步提升了泊车安全性。
从品牌层面来看,轩逸的安全配置体系延续了日产“安全屏障”的设计理念,以“基础安全不缩水、智能安全梯度化”为核心思路。经典款车型保持“经济耐用+核心安全全覆盖”的定位,契合家用车用户对高性价比的需求;超混电驱车型则将e-POWER技术与智能安全配置相结合,实现了高效动力与安全防护的双重融合,体现了品牌在技术整合上的创新思路。

无论是注重预算的入门用户,还是追求智能体验的中高端消费者,都能在轩逸的车型矩阵中找到符合自身需求的安全配置方案。总体而言,日产轩逸的安全配置并非简单堆砌功能,而是围绕家用车的实际使用场景进行针对性设计。从基础的被动防护到主动干预,再到智能化的辅助驾驶,每一项配置都服务于“降低风险、提升安心感”的核心目标。这种兼顾全面性与实用性的安全体系,既满足了不同用户的差异化需求,也让轩逸在紧凑型家用车市场中,凭借扎实的安全表现获得了消费者的认可。
大众凌渡新车的安全配置处于同级别较高水平,从基础防护到智能辅助形成了全方位的安全保障体系。在主动安全方面,凌渡不仅配备了防抱死制动系统(ABS)、电子制动力分配系统(EBD)、车身稳定控制系统(ESP)等基础配置,还为高配车型提供了IQ.D
捷途山海L7七座版的安全配置以“基础全覆盖、进阶可选择”为核心,围绕家庭出行场景构建了从被动防护到主动预警的全维度安全体系。从被动安全来看,全系标配主/副驾安全气囊、前排侧气囊、ISOFIX儿童座椅接口及胎压显示,中高配版本额外增加前后排头
红旗HS5最新款的安全配置已达到同级别中型SUV的顶级水平,构建了“基础安全全覆盖+进阶配置差异化”的全方位防护体系。 从被动安全角度来看,全系标配了6个安全气囊,包括前后贯穿式侧气帘,车身采用超过60%的高强度钢材,结合胎压显示、ISOF