根据官方数据,手动挡车型的WLTC综合油耗低至5.98L/100km,而自动挡车型的油耗则为6.38L/100km,均适配92号汽油,有效控制了使用成本。
真实车主反馈和实际测试也验证了这一表现,1.5L手动、自动及1.5T车型的百公里油耗普遍稳定在6.0-6.2L左右。即便在拥堵路况下,经济模式与自动启停功能也能合理优化燃油消耗。
其搭载的1.5L直喷发动机搭配5MT/CVT变速箱的动力组合,既保证了平顺的动力输出,又通过技术调校实现了燃油的高效利用。四年或15万公里的超长质保与扎实的基础配置,进一步凸显了这款车在代步场景下的高性价比优势。
从具体使用场景来看,荣威i5的油耗表现与用户的驾驶习惯和路况条件紧密相关。新车磨合阶段,由于发动机部件间尚未达到最佳协作状态,加上机油流动性相对较低,可能会出现油耗短暂上升的情况,尤其是在城市拥堵路段或频繁短途行驶时,燃油消耗会有一定增加。但随着车辆进入稳定使用期,油耗会逐渐回落至正常范围。
根据真实车主的长期反馈,在日常通勤中,若以城市拥堵路况为主,1.5LCVT车型的百公里油耗约在7.2-8.8L;若以城市快速路或高速巡航为主,平均速度保持在40-60km/h时,油耗可降至6.0-7.0L,高速匀速行驶时甚至能低至5.2-6.5L,整体表现符合家用车的经济预期。
从动力总成的技术匹配角度分析,荣威i5的1.5L直喷发动机采用4缸结构布局,搭配5MT手动变速箱或CVT无级变速箱,在动力输出与燃油效率之间实现了较好的平衡。手动挡车型通过合理换挡操作,能让发动机始终保持在经济转速区间,进一步降低油耗;自动挡车型则依靠CVT变速箱的平顺传动特性,减少了动力中断带来的燃油浪费。
车辆配备的经济模式和自动启停功能,在城市拥堵场景下能有效避免长时间怠速,对控制油耗起到了积极作用。这些技术配置的组合,让不同驾驶习惯的用户都能找到适合自己的燃油使用方式。
在使用成本方面,荣威i5的燃油经济性直接转化为了用户的实际收益。以每年行驶2万公里计算,手动挡车型的年油费约为7200元(按92号汽油7.5元/L估算),自动挡车型约为7660元,对比同级别其他紧凑型车,这一成本处于相对较低的水平。
此外,车辆全系标配车身稳定控制、胎压显示、定速巡航等实用配置,高配车型还新增了540度全景影像、L2级驾驶辅助等功能,结合6.89-12.58万元的价格区间,进一步提升了产品的性价比。
无论是年轻家庭日常代步,还是上班族通勤使用,荣威i5都能在满足需求的同时,最大限度降低用户的养车压力。
东风日产启辰D50的油耗表现处于同级别车型的中等偏上水平,手动与自动版本的实际油耗存在一定差异,且多数车主的油耗数据集中在较为经济的区间内。具体来看,1.6L手动挡车型的车主平均油耗为7.4升/百公里,自动挡车型为8.1升/百公里,均略高于
2014款大众宝来手动挡和自动挡的油耗表现存在差异,主要受到发动机排量、路况及驾驶习惯的影响。手动挡车型(包括1.6L和1.4TSI版本)的综合油耗通常在6.2-7.9L/100km之间,而自动挡车型(以1.6L为主)的综合油耗则在7-9L
红旗H5油车的油耗处于同级别中型车的中等偏优水平,不同动力版本的油耗表现各有侧重。具体来看,1.5T汽油版的WLTC综合油耗为6.2L/100km,实测平均油耗约8.9L/100km,区间覆盖8.1L至10.5L;2.0T汽油版的WLTC油