2019年,吉利汽车以18款全新及改款车型的密集产品攻势,全面刷新了自主品牌的产品布局高度:
这一年,吉利不仅在传统燃油车领域实现全面升级,更在新能源与智能化方向实现战略性突破,奠定了其在中国汽车市场中的领先地位。
在SUV领域,吉利FY11作为品牌首款轿跑SUV正式登场,基于沃尔沃CMA平台打造,车身尺寸达到4605×1878×1643mm,轴距为2700mm,远超同期竞品。其前脸延续家族式水波涟漪格栅,搭配犀利的日行灯与溜背造型,运动感十足。动力系统提供2.0TD T5发动机(最大功率238马力)、1.5T插电混动及48V轻混系统三种版本,满足不同消费群体对性能与节能的双重需求。
MPV市场成为吉利2019年的全新战场,吉利嘉际作为品牌首款MPV,以“轿跑式设计”颠覆传统认知。其长宽高为4706×1909×1690mm,轴距达2805mm,提供2+2+2、2+3+2等多种座椅布局。内饰采用12.3英寸悬浮大屏、钢琴烤漆与电镀饰条,科技感与高级感并存。动力上搭载1.8TD发动机、1.5TD+48V轻混与1.5TD插电混动三套系统,其中插电版综合功率达190kW,百公里油耗仅1.6L,兼具实用性与环保性能。
在新能源战略上,吉利加速推进“蓝色吉利行动”。GE11作为首款正向研发的纯电动轿车,定位对标特斯拉Model 3,车身长宽高为4736×1804×1503mm,轴距2700mm,搭载最大功率130kW的永磁同步电机,综合续航超410km。其封闭式前脸、隐藏式门把手与全景天幕设计,营造出强烈的未来科技氛围。此外,领克02 PHEV、领克03 PHEV、缤越PHEV、帝豪GL PHEV等7款插电混动车型同步上市,形成覆盖轿车、SUV、MPV的全系新能源矩阵。
同时,博越PRO、帝豪GL智享版、缤瑞1.0T等改款车型也完成产品力升级,强化了主流市场的竞争力。其中,博越PRO搭载1.5T/1.8T直喷发动机与全新智能互联系统,帝豪GL智享版则在安全配置上标配L2级辅助驾驶,全面响应消费升级趋势。
2019年,吉利汽车以18款新车构筑起覆盖燃油、混动、纯电三大技术路线的立体产品网络,不仅实现了从“量”的扩张到“质”的飞跃,更标志着吉利已从单一品牌制造商,转型为多品牌、多平台、全动力系统的全球汽车科技企业。
极氪是由浙江极氪智能科技有限公司生产的,隶属于吉利控股集团。自2021年成立以来,极氪依托集团资源与自主研发实力稳步发展,成为高端智能电动出行的领军品牌。 极氪的注册资本高达105亿元,注册于宁波北仑区,由吉利汽车控股51%的香港ZEEKR
吉利汽车最近在车标设计上做了一次大胆的创新,推出了全新“朱雀”车标,这一举动不仅在国内引起广泛关注,更在海外市场掀起了抢购热潮。 这款“朱雀”车标采用了箭头造型,巧妙地融合了字母“G”和数字“6”,设计简洁却充满力量感。在海外市场,这个设计
在2017年,吉利汽车发布了多款新车,其中包括一款备受期待的MPV车型。这款新车以其独特的设计和出色的性能,吸引了众多消费者的关注。 据相关报道,这款MPV车型将采用吉利最新的设计理念,外观时尚大气,内饰豪华舒适。该车的车身尺寸适中,非常适