荣威350的整备质量参数因车型年份、配置及变速箱类型的不同而有所变化,通常在1265kg至1305kg之间。作为一款家用紧凑型轿车,其整备质量不仅体现了车身结构的稳定性,还与动力表现形成了合理匹配:
以具体车型为例,2013款荣威350C 1.5L手动迅捷版的整备质量为1265kg,2014款1.5L手动迅驰版则为1275kg。而自动挡车型的整备质量普遍较高,部分版本可达1305kg。这一重量区间与车身尺寸(长4521mm、宽1788mm、高1492mm,轴距2650mm)及动力系统(1.5L VTi-Tech发动机,最大功率80kW、峰值扭矩135Nm)相适配,既保证了日常驾驶的稳定性,也能满足家用场景下的动力需求。
整备质量的差异主要源于变速箱结构的不同。自动挡车型搭载的Multi-Mode智能式4速手自一体变速箱,其液压控制单元、液力变矩器等部件增加了额外重量,因此整备质量普遍比手动挡高出30kg左右。而不同配置版本的重量差异,则与车内配置的丰富度相关,部分高配车型可能因增加了天窗、皮质座椅、多气囊等配置,整备质量略升至1280kg或1290kg,但整体仍处于家用车的合理区间。
从用户实际使用角度看,这一整备质量参数与动力系统的匹配度值得关注。荣威350搭载的1.5L VTi-Tech高效能发动机,最大功率80kW、峰值扭矩135Nm,结合1275kg左右的自重,虽然动力输出不算强劲,但在城市通勤、日常代步场景中表现平稳。手动挡车型通过挡位切换可更灵活地调动动力,而自动挡车型则以平顺的换挡逻辑适配家用需求,整体动力表现足以应对买菜、接送孩子、短途出游等常见场景,并未因自重影响基本实用性。
荣威350的整备质量与车身尺寸的搭配,也为乘坐空间提供了保障。其2650mm的轴距在同级别车型中处于中等偏上水平,结合1275kg左右的整备质量,既没有因过度轻量化牺牲车身刚性,也没有因重量过大压缩车内空间。实际乘坐时,前后排乘客的头部、腿部空间均能满足家庭用户的基本需求,后备箱容积也可容纳日常购物或短途旅行的行李,进一步强化了家用车的定位属性。

综合来看,荣威350的整备质量参数并非孤立的数字,而是品牌基于家用场景需求,在动力、空间、配置之间做出的均衡选择。从1265kg到1305kg的区间变化,既反映了不同车型的配置差异,也体现了对家用实用性的精准把控。无论是手动挡的经济实用,还是自动挡的便捷平顺,抑或是不同配置版本的个性化选择,其整备质量都围绕“家用”核心,实现了自重与性能、空间的协调统一,为家庭用户提供了适配日常需求的多样化选择。
十年车龄的荣威350电子系统确实存在一定的故障风险,但综合其整体机械素质与性价比来看,若车况良好且价格合理,仍然值得入手。作为荣威早期紧凑型家轿的代表,荣威350凭借稳定的1.5L自然吸气发动机、扎实的底盘调校以及当时领先同级的inkaNe
上汽荣威350提供了七种车身颜色供消费者选择,包括月星白、光速银、铀核金、镭射蓝、泰坦灰、激光红和矩阵黑。这些色彩从清新简约到沉稳大气,满足了不同消费者的个性化需求。 月星白干净透亮,光速银低调时尚,铀核金独特吸睛,镭射蓝活力动感,泰坦灰稳
荣威350作为一款备受关注的紧凑型轿车,其价格一直备受消费者关注。荣威350在不同配置下有不同的价格区间,具体价格根据配置的不同而有所差异。 荣威350新车的价格区间8.97万元至12.47万元,这一价格区间包含了多个不同的配置版本,满足不