极氪001最新智能驾驶辅助系统以算力跃升、感知强化与功能拓展为核心,实现了从硬件到体验的全面升级。
2026款搭载的英伟达DriveThor-U芯片将算力提升至700TOPS,较2025款增长38%,配合禾赛车顶激光雷达与5个毫米波雷达的组合,对复杂路况与远距离障碍物的识别精度显著增强。2025款则通过双Orin-X芯片(508TOPS)与速腾聚创激光雷达的搭配,同样具备扎实的感知基础。
系统不仅全系标配DOW开门预警、540度全景影像等安全功能,还支持选装L3级辅助驾驶与记忆泊车。方向盘电容式离手检测、DMS疲劳监测等细节设计更让操作便捷性与安全性同步提升,既延续了极氪“科技平权”的理念,也在性能与智能的平衡中为用户带来更可靠的驾驶辅助体验。
在功能细节上,2026款「千里浩瀚H7」系统的高速与城市导航辅助驾驶覆盖场景更全面,能应对复杂路口的信号灯识别与无保护左转等中国特色路况。2025款的NZP功能则在高速及城市快速路场景中发挥稳定,使用前只需正确设置导航并选择支持路段,即可实现自动调整车速、车道与转向。
基础功能层面,全系标配的全速自适应巡航(ACCQA)支持全速域启动,具备跟车巡航与自动启停功能,跟车加减速过程顺滑,即使在拥堵路段也能实现起步停车的自动跟车,大幅降低驾驶员的操作负担。
感知系统的升级是本次改进的重点之一。2026款通过1颗禾赛车顶激光雷达+11个车外摄像头+5个毫米波雷达的组合,对雨雾等恶劣天气下的障碍物识别能力显著提升,探测距离与精度均优于2025款。2025款带激光雷达版本则搭载126线速腾聚创M1Plus激光雷达,探测距离可达180m(10%反射率),配合11个摄像头与1个毫米波雷达,能精准捕捉车辆周围的动态信息。
此外,窄道唤醒360°全景影像功能的加入,让车辆前部与障碍物距离小于30cm时自动弹出全景画面,进一步消除泊车盲区。
功能划分上,系统延续了三级辅助驾驶等级的设置,不同选装包对应不同功能与费用。基础包新增FCTA前方交叉路口来车预警,针对中国复杂路况优化。OS6.0版本推出的LCC+增强版车道居中辅助,能更稳定地保持车辆在车道中央,减少人工干预频率。
值得注意的是,2025款WE版95kWh后驱入门款虽无激光雷达,但仍标配L2级核心功能,如车道居中保持、主动刹车等,而双Orin-X芯片则下探至26.90万车型,真正将高端智能驾驶硬件普及到入门版本。
极氪001的智能驾驶辅助系统始终围绕用户实际需求展开,从硬件算力的提升到感知能力的强化,再到场景功能的拓展,每一处改进都旨在平衡驾驶乐趣与科技体验。无论是追求极致性能的用户,还是注重智能安全的家庭消费者,都能在不同配置版本中找到适合自己的选择。

系统支持FOTA远程升级,后续还将通过OTA推送指尖泊车等新功能,持续为用户带来迭代的智能体验,在保持零百加速3.08s等性能优势的同时,让智能驾驶成为日常出行的可靠助手。
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