奇瑞电动越野车的越野通过性能如何？

奇瑞电动越野车的越野通过性能表现出色，在专业测试与实际场景中均展现出强劲实力。

以iCAR V23为例，其前部接近角达43度、底盘离地210毫米，能安全通过60厘米深水域，电控系统150毫秒内即可完成动力分配，更以14分37秒成功征服海拔差1600米的沙漠珠峰，在沙地、泥泞、陡坡等复杂路况中应对自如。

而定位全领域豪华电混越野的纵横G700，不仅通过了45°坡攀爬与1.2米深度涉水测试，还具备IP68级核心零部件防水、970mm涉水深度及320mm离地间隙，进一步拓展了电动越野的通过边界。

这些数据与实测表现，印证了奇瑞电动越野车型在通过性上的硬核实力，为消费者提供了兼具性能与性价比的越野选择。

具体来看，iCAR V23的43度接近角意味着车辆面对陡坡或凸起障碍物时，前保险杠不易剐蹭；210毫米的最小离地间隙则能有效避免底盘被石块、土坎等剐蹭，为复杂路况下的行驶提供基础保障。

其60厘米的安全涉水深度，可应对城市内涝或野外浅滩等场景，而150毫秒的动力分配响应速度，能让电控系统在车轮打滑瞬间调整扭矩输出，确保车轮始终保持抓地力。

纵横G700则以豪华电混定位，在通过性之外提供了更舒适的驾乘体验，进一步丰富了消费者的选择。

这些车型不仅打破了传统燃油越野的性能壁垒，也为消费者提供了更环保、更高效的越野选择，推动电动越野市场向多元化、高性能方向发展。