25万左右的轿车中，哪款的油耗最低？

在25万元左右的轿车市场中，本田雅阁第十代混动版的油耗表现最为出色。

该车型搭载的第三代i-MMD系统实现了百公里综合油耗仅4.0L，这一成绩不仅优于同价位的丰田凯美瑞八代混动（4.1L/100km）和亚洲龙2024款智能电混双擎（4.36L/100km）等日系混动车型，也领先于德系插混的宝马330e（综合2.1L，但需依赖充电条件）与国产混动的红旗H51.5T混动（6.2L/100km）。

雅阁混动凭借高效的油电耦合技术，在不依赖外接充电的情况下，将能耗控制在极低水平。

其一箱油可实现1100公里的续航，兼顾了日常通勤的经济性和长途出行的实用性，成为该价位区间内兼顾油耗与实用性的标杆选择。

除了雅阁混动，同价位的日系混动阵营中还有不少油耗表现突出的车型。

丰田凯美瑞八代混动系统采用2.5L发动机与电机组合，WLTC综合油耗控制在4.1L/100km左右，与雅阁混动的差距微乎其微。其混动系统的平顺性和可靠性也经过了市场长期验证。

亚洲龙2024款智能电混双擎2.5LE-CVTXLE尊贵版的WLTC综合油耗为4.36L/100km，作为丰田旗下的中高级轿车，它在空间和舒适性上有一定优势，油耗表现同样处于同级别第一梯队。

德系插混车型在特定使用场景下也能实现极低油耗。

宝马330e的综合油耗仅为2.1L/100km，但这一成绩需要依赖外接充电条件，其纯电续航里程为58公里，适合日常通勤以纯电模式行驶，长途则切换油电混合模式。不过对于没有固定充电条件的用户来说，其油耗优势可能无法完全发挥。

国产混动车型中，红旗H51.5T混动版的百公里油耗为6.2L/100km，虽然相比日系混动略高，但作为自主品牌的中高级轿车，它在配置和性价比上有一定竞争力。

此外，韩系车型中，K5凯酷1.5T版的百公里油耗为7.74L，虽然油耗表现不如混动车型，但它可以使用92号汽油，且保养成本相对较低，对于注重燃油经济性同时又希望降低用车成本的用户来说，也是一个值得考虑的选择。