长安深蓝在新能源汽车市场的销量排名随着时间和统计口径的不同而有所变化。(2025年第25-26周),其销量排名稳定在行业第九至第十位。
具体来看,2025年第25周其终端销量达0.56万辆,位列品牌榜第九;第26周销量为0.54万辆,排名微降至第十,整体保持在行业前列。
回顾2024年,长安深蓝的表现更具成长性。1月曾连续两周跻身新势力销量榜前三,2月周报排名第四,上半年累计销量达8.4万辆,行业排名同比上升4位。旗下车型多点开花,深蓝S7、SL03分别位列2024年度新能源增混车型销量榜第七、第八,SL03累计交付破十万辆,S07在重庆地区10-20万级市场一度登顶。新上市的S05因精准定价也为销量增长注入新动能。
2024年6月,长安深蓝单月销量达16659辆,同比涨幅高达107%,亮眼的增长数据印证了市场对其产品的认可。进入下半年,品牌延续增长势头,7、8月销量持续攀升,第四季度月销量目标锁定在3万辆,展现出对市场的信心与布局。
深蓝S07凭借精准的市场定位,在2024年9月重庆地区10-20万级汽车市场销量排名中位列第一,成为区域市场的标杆产品;深蓝SL03作为品牌核心车型,2024年累计销量达48876辆,单月销量稳定在3000辆以上,累计交付破十万辆,奠定了品牌在新能源市场的用户基础。
2024年10月,长安深蓝推出全新车型S05,提供纯电与增程两种动力版本,售价区间11.99万元至14.99万元,精准覆盖主流消费群体的购车需求。新车上市后迅速获得市场关注,为品牌销量增长补充了新的增长点。
同年11月,在增程式电动轿车销量排行榜中,深蓝L07位列第二,进一步丰富了品牌在细分市场的优势。这些车型的市场表现,共同构建了长安深蓝多元化的产品矩阵,为品牌销量的持续增长提供了有力支撑。
综合来看,长安深蓝的销量排名虽随时间和统计维度有所波动,但整体呈现上升趋势。从2024年的阶段性突破到2025年的稳定表现,品牌通过产品迭代与市场布局,逐步巩固了在新能源市场的地位。旗下多款车型在细分市场的优异成绩,不仅展现了产品竞争力,也为品牌未来的发展奠定了坚实基础。
东风纳米01在新能源汽车市场中的销量占比目前尚未有明确的官方数据披露,但从细分市场的表现来看,它在东风新能源汽车总销量中的占比为16%,在2025年8月单月销量为3367辆,小型车细分市场份额达到2.91%,排名第8。 作为东风旗下专注小型
新能源汽车销量领先的城市,往往具备政策引导力、产业集聚度、消费承载力与基础设施支撑力这四大核心共性。从政策层面来看,北京、上海、深圳等地通过限行限购、免费停车充电等措施降低消费门槛,直接推动市场需求释放。产业端,深圳依托比亚迪的完整产业链,
二手新能源汽车销量排行榜和新车销量排行榜之间存在显著差异。首先从车型来看,二手新能源乘用车中SUV车型占比最高,其次是微型车,这与新车销量排名情况大相径庭。而在车龄结构方面,2年以内车型在二手市场中的占比有所增长,而在新车市场中则不存在这样