奇瑞A5的排放标准参数是什么？

奇瑞A5系列车型的排放标准主要为国四（国IV），部分年份版本还额外配备了OBD车载诊断系统。作为奇瑞早期自主研发的紧凑型轿车，A5系列涵盖A520、A516等车型，均搭载品牌自主研发的ACTECO发动机。

06款A5搭载的ACTECO-SQR477F发动机采用直列4缸单顶置凸轮轴16V多点电喷技术，实现了80KW最大功率与140N·M最大扭矩的动力输出，并达到了国四+OBD的排放水平。2007款A5-BSG1.6手动实力型等车型同样符合国四标准。

这一排放表现依托于ACTECO发动机“超级环保”的技术特性。该系列发动机具备低转速大扭矩、低油耗的优势，在60km/h等速工况下油耗仅为5.0L/100KM，兼顾了动力性能与环保要求。这种技术特性体现了奇瑞早期在自主发动机研发领域对排放法规与用户使用成本的双重考量。

以A516车型为例，其搭载的1.6升ACTECO发动机最大功率达80kW/5800rpm，最大扭矩为144Nm/4200rpm。在保证动力输出的同时，通过先进的多点电喷技术优化燃油燃烧效率，实现了国四+OBD的排放水平。而A520车型虽未在参考资料中明确标注具体排放细节，但作为同系列车型，其搭载的2.0升ACTECO发动机同样遵循奇瑞统一的排放研发标准，推测其排放表现与A516保持一致。

ACTECO发动机作为奇瑞自主研发的核心动力总成，在环保性能上具有显著优势。该系列发动机具备“超级环保”特性，通过对进气系统、燃油喷射系统的精密调校，有效降低了尾气中的有害物质排放。其可达到欧IV排放标准，而欧IV标准与国内国四标准在技术要求上高度一致，这进一步验证了奇瑞A5系列排放参数的合规性与先进性。

此外，发动机的低转速大扭矩设计，使得车辆在日常驾驶中无需频繁拉高转速，间接减少了不必要的燃油消耗与尾气排放。OBD车载诊断系统的配备是奇瑞A5系列排放控制的重要补充。该系统能够实时监测发动机及排放相关部件的工作状态，一旦发现排放超标或部件故障，会及时通过故障灯提醒驾驶员，确保车辆始终处于最佳排放状态。

综合来看，奇瑞A5系列的排放参数与其动力总成的技术特性、车型配置紧密相关。从发动机的研发标准到具体车型的排放认证，再到OBD系统的辅助控制，奇瑞通过多层次的技术手段，确保了A5系列在排放性能上的合规性与稳定性。这不仅是对当时国家排放法规的积极响应，也为后续奇瑞车型的环保研发积累了宝贵经验，展现了自主品牌在动力技术与环保理念上的同步发展。