蔚来ET9的制动系统配置参数为:
前/后制动器均采用通风盘式,驻车制动为电子驻车,标配EBD/CBC制动力分配、EBA/BAS/BA刹车辅助等电子制动辅助系统,以及ESP/DSC/ESC车身稳定控制、ASR/TCS/TRC牵引力控制系统。前轮胎规格有255/45R22、265/40R23两种选择,后轮胎规格与前胎对应一致。官方100-0km/h制动距离达35.2m。
作为蔚来旗舰大型车,ET9的制动系统不仅延续了品牌自第一代ES8起的线控技术基因,更依托VMC智算平台实现了与驱动、转向、主动悬架等线控硬件的深度融合,软硬件解耦的设计让车辆运动控制精度进一步提升。前后通风盘式制动器的配置,可有效抑制连续制动时的热衰减,配合智能制动辅助系统,既支撑了其4.1秒破百的强劲动力性能,又通过35.2m的制动距离保障了紧急场景下的安全冗余,兼顾了豪华定位下的驾驶信心与安全体验。
从硬件层面看,ET9的制动系统采用前后通风盘式设计,这种结构通过盘体内部的通风通道加速热量散发,即便在连续下坡或频繁制动的工况下,也能维持稳定的制动力输出,避免因热衰减导致制动性能下降。电子驻车的配备则让日常操作更便捷,停车时只需轻按按键即可完成制动,配合自动驻车功能,在拥堵路段或坡道起步时能有效防止溜车,提升驾驶舒适性。
智能辅助系统的加持是ET9制动系统的另一大亮点。制动力分配系统可根据车辆负载和行驶状态,精准调整前后轮的制动力比例,确保制动时车身姿态平稳;刹车辅助系统则能在紧急制动时主动增大制动力,缩短制动距离。车身稳定控制和牵引力控制系统的协同工作,进一步提升了车辆在湿滑路面或高速变道时的稳定性,减少侧滑风险。
值得一提的是,ET9的制动系统与线控底盘深度整合,VMC智算平台作为“大脑”,能实时分析车辆状态和驾驶意图,对制动、转向、悬架等系统进行协同控制。即便在极端情况下,系统也能通过后轮转向和制动系统的联动,帮助车辆保持稳定并安全靠边,为用户提供全方位的安全保障。

综合来看,蔚来ET9的制动系统通过高性能硬件与智能技术的结合,既满足了旗舰车型对性能的追求,又为用户带来了可靠的安全体验。从通风盘式制动器到电子辅助系统,再到线控底盘的协同控制,每一项配置都体现了蔚来对驾驶安全和性能平衡的重视,为高端电动车市场树立了新的标杆。
2025款蔚来ET9的官方指导价区间为76.80万元至81.80万元,具体落地价格因配置版本不同而有所差异。入门级车型为2025款 102kWh,裸车价为76.80万元;高配版本则包括签名版(80.80万元)和地平线特别版(81.80万元)
蔚来ET9的销量与其宣传推广存在高度关联,精准的推广策略是其技术优势转化为市场认可的关键桥梁。作为蔚来品牌的技术旗舰,ET9搭载了17项全球领先首发技术,涵盖900V高压平台、3颗激光雷达+双神玑芯片的智能驾驶方案、600kW超快充与换电并
汽车空调确实可以制热,但它的制热原理与制冷原理有所不同。通常,汽车空调在制热时会利用汽车的暖风系统,通过发动机的冷却液加热空气,然后将加热后的空气输送到车厢内,从而达到制热的目的。 在汽车空调中,制冷和制热是两种不同的功能。制冷是通过压缩机