2026款极氪007搭载了先进的智能驾驶辅助系统,该系统延续了现款的核心方案,硬件配置与功能体验保持一致。根据官方信息,2026款极氪007的辅助驾驶方案未做调整,其核心系统仍为ZEEKRAD。
硬件层面,2026款极氪007提供两种配置:智驾版(除四驱性能版外)配备1颗速腾聚创M1126线激光雷达、12个超声波雷达、5个毫米波雷达、12个车外摄像头及1个车内摄像头,搭配2颗英伟达DriveOrin-X芯片,算力达508TOPS;四驱性能版则采用纯视觉方案,配备1颗Orin-X芯片,算力254TOPS,全系标配内置高精地图与ZEEKROS车机系统。
功能上,该系统支持全速自适应巡航、车道居中保持、自动变道辅助等L2级核心功能,还覆盖自动泊车、遥控泊车等便捷泊车能力。通过多传感器冗余设计与主动安全配置,该系统保障了全场景驾驶的稳定性与安全性,延续了极氪“科技平权”的品牌理念,让20万级用户也能体验到高规格的智能驾驶辅助体验。
具体功能表现上,2026款极氪007的智能驾驶辅助系统兼顾了高速与城市场景的实用性。高速巡航时,全速自适应巡航可精准控制车速并保持安全车距,车道居中保持系统在路面标记模糊的情况下仍能稳定维持车辆轨迹;城市通勤中,系统支持信号灯识别、自动变道辅助等功能,面对拥堵路段时能智能调整跟车距离,降低驾驶疲劳。
泊车场景下,自动泊车入位与遥控泊车功能覆盖了垂直、平行等常见车位类型,360度全景影像则有效消除了视觉盲区,即使是新手或在狭窄车位环境下,也能轻松完成泊车操作。
用户体验层面,2026款极氪007通过硬件与软件的协同优化提升了智驾的可靠性与交互友好性。智驾版搭载的激光雷达探测距离可达200米,结合508TOPS的高算力芯片,在复杂路况下对障碍物的识别与响应更精准;AR-HUD增强现实抬头显示可将智驾信息直接投射到前挡风玻璃,减少用户低头看屏的频率,提升驾驶专注度。
ZEEKROS支持OTA远程升级,能持续迭代智能驾驶功能,让用户在车辆使用周期内获得不断优化的体验。从品牌特色来看,2026款极氪007延续了极氪“高端智能电动”的定位,将激光雷达、双Orin-X芯片等高规格硬件下放到20万级价格区间,体现了“科技平权”的理念。
这种配置策略让更多主流用户有机会接触到高阶智能驾驶技术,无需为了核心智驾功能支付过高成本。此外,系统的安全辅助功能也较为全面,包括DMS主动疲劳监测、方向盘离手检测等,从多维度保障驾驶过程中的人员安全。

整体而言,2026款极氪007的智能驾驶辅助系统以扎实的硬件为基础,通过丰富的功能覆盖与持续的软件迭代,为用户提供了兼顾实用性与安全性的智驾体验。无论是高速巡航、城市通勤还是日常泊车,该系统都能有效降低驾驶负担,同时依托品牌的配置策略,让高阶智驾技术更加触手可及,满足了主流消费者对智能出行的需求。
埃安UT作为一款智能电动汽车,其设计和功能旨在为驾驶者提供便捷和舒适的驾驶体验。其中,一项特别实用的功能是等红灯时不用踩刹车。这项功能不仅减轻了驾驶者的负担,还提升了驾驶的安全性和舒适度。 在驾驶过程中,当车辆检测到前方有红灯时,它会自动减
在10万级汽车市场中,选择一款既满足油耗、保值率和故障率等基本要求,又符合个性化需求的车型确实令人头疼。今天,我们聚焦于索纳塔2024款2.0T8ATNLinePro和雅阁2025款运动系列260TURBO舒适版,看看谁更值得入手。 在价格
随着智能驾驶技术的迅速发展,越来越多的汽车配备了辅助驾驶功能。然而,智能驾驶出车祸的情况时有发生,这引发了公众对于责任划分的关注。本文将从多个角度分析智能驾驶出车祸时的责任划分。 根据国际汽车工程师学会的标准,智能驾驶技术被分为多个等级,包