红旗H6在中型车市场表现出了“阶段性波动、整体增长潜力”的销量特征。
其市场表现与产品定位、竞品环境及用户需求紧密相关。从销量数据来看,2024年12月售出1258辆,同比增长4.66%,2023年12月到2024年12月累计销量为14679辆,同比增长56.88%,显示出一定的增长韧性。
2025年4月销量为1428辆,同比增长41.11%,但1-4月累计销量为6349辆,同比有所下滑,且在中型车市场排名稳定在35-36位左右。
作为红旗品牌旗下的中型运动掀背车,红旗H6的销量受同品牌红旗H5的市场分流影响。家庭用户更倾向于选择红旗H5,因为H5具有更好的燃油经济性和性价比,而年轻用户的预算限制也制约了红旗H6的销量规模。
然而,红旗H6凭借2.0T高低功率动力(高功率版6.8秒破百,低功率版6.5L/100km油耗)、2920mm轴距和592L掀背后备厢的空间灵活性、L2级驾驶辅助(中高配)及四年/10万公里质保等产品优势,仍然在追求品牌调性与运动质感的用户群体中占据一席之地。
从销量数据来看,2024年12月红旗H6售出1258辆,同比增长4.66%,占一汽红旗当月总销量的10.9%;2023年12月至2024年12月累计销量达14679辆,同比增长56.88%,这一数据体现出其在市场中的增长韧性。
进入2025年,4月销量为1428辆,同比增长41.11%,但1-4月累计销量为6349辆,同比有所下滑,且在中型车市场的排名稳定在35-36位左右。
红旗H6的动力系统提供224Ps和252Ps两种2.0T涡轮增压发动机,匹配8AT变速箱,高功率版0-100km/h加速仅需6.8秒,低功率版WLTC油耗低至6.5L/100km,兼顾了动力性能与燃油经济性。
空间方面,车身尺寸为4990×1880×1455mm,轴距达2920mm,5门5座布局搭配592L后备厢(支持比例放倒),空间灵活性优于传统三厢车。安全与智能配置上,全系标配前排/后排侧气囊、前后头部气帘及车身稳定控制,中高配车型搭载L2级驾驶辅助系统,包括车道居中、全速自适应巡航等功能。
红旗H6的用户体验也较为突出。入门版车型17.98万起售,已标配仿皮运动座椅、12.6英寸中控屏、车联网及253色氛围灯,基础配置无明显短板。中高配车型进一步提升舒适性,如致美及以上车型配备前排座椅加热/通风、50W手机无线充电;致臻版新增后排座椅加热、前排按摩及车内香氛系统,豪华感显著增强。
驾驶质感方面,麦弗逊+多连杆独立悬挂搭配高功率版的245宽胎,运动模式下操控精准;多层隔音玻璃配合主动降噪技术,NVH表现优于同级别部分合资车型。
综合来看,红旗H6凭借17.98-23.98万的价格区间,覆盖了从入门实用到高端豪华的需求,以大空间、强动力、高安全配置及红旗品牌背书,在中型车市场形成了差异化竞争力。尽管目前销量受同品牌车型分流及用户预算等因素影响,但随着市场对运动型中型车需求的逐步释放,其凭借自身产品优势,仍具备进一步提升销量的潜力。
红旗H6在磨合期与磨合后的油耗区别并没有固定的数值,受多种因素影响,如车辆配置、驾驶习惯和道路条件等,很难用“明显”或“不明显”来概括。 根据官方数据和车主反馈,2024款红旗H6不同功率版本的WLTC综合油耗在6.5-6.8L/100km
红旗H6在同级别2.0T中型车中,其油耗表现处于优秀水平,展现了强劲动力与燃油经济性的良好平衡。这款车型作为红旗品牌年轻化的运动中型车,2025款红旗H6全系搭载2.0T直喷涡轮增压发动机与8AT变速箱,通过自主研发的CA4GC20TD系列
红旗H6的实际油耗与官方公布油耗存在一定差异,具体数值因配置和使用场景有所不同。以2025款为例,官方WLTC综合油耗低功版本(致行版/致美版)为6.5L/100km,高功版本(致尚版等)为6.8L/100km;而实际驾驶中,低功版油耗通常