上汽大通旅行家V80在长途旅行中的动力性能表现稳定可靠,能轻松应对起步加速、爬坡超车等场景:
其搭载的2.0T涡轮增压柴油发动机,凭借VGT涡轮增压技术,1400rpm即可输出强劲扭矩(PRO版达340N·m),起步轻快、爬坡有力,高速超车无需深踩油门。匹配的6AMT变速箱换挡逻辑清晰,配合定速巡航功能,大幅减轻长途驾驶疲劳。
上汽大通旅行家V80的BOSCH第三代高压共轨系统优化了燃油效率,80L大油箱(PRO版)搭配百公里低至6.5L的油耗,续航可达700km以上,减少加油频次。专业底盘调校与空气悬挂(部分车型)过滤路面颠簸,17座大空间(PRO版)或灵活载货布局(超值版)满足多人出行或物资装载需求,全方位适配长途旅行的多元场景。
从动力参数看,PRO商旅营运版的2.0T柴油发动机最大功率147Ps,峰值扭矩340N·m,1400rpm即可爆发最大扭矩,即使满载17人或装载货物,起步加速也无需频繁降挡。超值版城配王虽功率稍低(127Ps),但320N·m的扭矩在1600rpm即可输出,应对高速巡航同样从容。两款车型均采用前置前驱布局,配合6挡变速箱,100-150km/h巡航时转速稳定,动力输出平顺,避免了长途驾驶中动力中断的不适感。
上汽大通旅行家V80的续航能力令人满意,柴油发动机的高燃效特性与80L大油箱(PRO版)结合,按百公里11L的综合油耗计算,一箱油可覆盖700km以上的路程,0号柴油的补给网络遍布全国,即使行驶至偏远路段也无需担心加油问题。
底盘设计上,麦弗逊前悬与钢板弹簧后悬的组合,兼顾了承载性与稳定性,高速行驶时车身不飘,过弯变道时操控精准;液压助力转向手感沉稳,长时间驾驶也不易疲劳。空间表现同样贴合长途需求,PRO版加长轴高顶设计保证了后排乘客的头部空间,17座布局适合团队出行;超值版短轴车型则可拓展载货空间,兼顾旅行与物资运输。
此外,定速巡航、车联网等配置进一步提升了长途驾驶的便利性,LED灯光系统也增强了夜间行车的安全性。整体而言,上汽大通旅行家V80通过低扭强劲的动力调校、高效的燃油经济性、稳定的底盘操控以及灵活的空间布局,为长途旅行提供了可靠的性能支撑,无论是多人商旅还是个人自驾,都能满足不同场景下的出行需求。
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