探岳和探岳L哪个配置更高？

探岳L的配置水平整体高于探岳，其在空间、智能科技、驾驶辅助及安全性能等核心维度均实现了全面升级。

作为探岳的升级款车型，探岳L基于MQBEVO平台打造，车身刚性提升15%的同时减重45公斤，轴距较探岳加长60mm至2791mm，后排腿部空间可达3拳半，后备厢容积虽略减但乘坐舒适性显著增强。

智能配置上，探岳L标配15英寸2K中控屏+11.6英寸副驾娱乐屏，搭载高通8155芯片，AR实景导航、V2X通讯等专属功能进一步强化科技体验；驾驶辅助方面，其满配L2级IQ.Pilot系统，含5毫米波雷达+12超声波雷达+7摄像头，支持自动变道、DOW开门预警等实用功能，而探岳仅高配车型可选装L2辅助驾驶。安全配置上，探岳L新增前排中央气囊，胎压显示为标配，相比探岳多数车型的胎压报警更显周全。此外，探岳L还配备HUD抬头显示、30色氛围灯等舒适性配置，整体质感与高端体验均优于探岳。

从平台架构与车身刚性来看，探岳L基于MQBEVO平台打造，车身架构强化A/B柱，驾驶舱刚性提升15%且减重45公斤，通信速度达2M/s，而探岳仍采用普通MQB平台，在车身刚性与通信效率上略逊一筹。这一平台升级不仅提升了探岳L的安全性能，也为其搭载更多智能配置提供了基础。

动力与通过性方面，探岳L的2.0T高功发动机（220马力/350N·m）匹配7DCT变速箱，0-100km/h加速仅需7.4s，还配备适时四驱系统与雪地、越野地形模式，通过性更优。探岳虽有同功率的2.0T车型，但轴距短60mm，空间拓展性较弱，且部分四驱车型采用老一代技术。不过探岳L的百公里油耗比探岳多0.8升，这是追求动力与通过性需权衡的一点。

内饰与交互体验上，探岳L的330TSI精英City包车型配备11.6英寸副驾驶娱乐屏和15英寸2K中控屏，还采用光轮智控旋钮，另外两款车型也有12.9英寸中控屏与10.25英寸全液晶屏组合，内置高通骁龙8155芯片，操作流畅度与功能丰富度远超探岳的9.2寸或12寸屏。探岳L的怀挡设计释放了中控空间，HUD抬头显示减少了驾驶员视线转移，副驾娱乐屏能让乘客在长途出行时独立观影，提升了多人出行的舒适度。

综合来看，探岳L在平台架构、智能科技、安全配置、空间体验等方面均展现出更高的配置水平，其升级不仅是尺寸的加长，更是科技与性能的全面进阶，能更好地满足用户对高端、智能用车生活的需求。