捷途旅行者在高科技辅助驾驶配置方面表现出色,根据车型定位差异,从入门级的基础功能到中高配的L2级智能辅助系统,再到越野专属辅助系统,全面覆盖日常通勤与户外探险场景:
入门车型如2025款1.5TDDCT两驱探索版,标配540度全景影像与透明底盘功能,可清晰呈现车辆周围及底盘盲区,解决复杂路况下的泊车与通行难题。定速巡航则为高速长途驾驶减轻脚部负担,提升出行舒适度。
中高配2.0T四驱车型(如2024款穿越PRO娱乐版、2026款ATXWD征服版)搭载L2级智能辅助系统,全速自适应巡航可实现0-150km/h区间的自动跟车启停,车道居中保持与偏离预警系统协同工作,有效避免无意识压线风险。主动刹车与前方碰撞预警系统通过毫米波雷达实时监测前方路况,降低追尾事故概率。并线辅助、DOW开门预警等细节配置,进一步覆盖城市变道、停车开门等场景的安全需求。
针对越野场景,2.0T四驱车型全系标配蠕行模式,可自动控制油门与刹车,稳定通过沙地、岩石等非铺装路面。涉水感应系统实时监测水深并同步显示在中控屏,配合700mm最大涉水深度设计,保障户外涉水安全。2026款征服版新增的循迹倒车功能,能按原轨迹退回50米,轻松应对狭窄越野路段的退出难题。
此外,全系统一搭载高通骁龙8155芯片,确保辅助驾驶功能与车机系统的流畅协同,FOTA远程升级则支持后续功能迭代,让智能体验持续进化。

捷途旅行者的辅助驾驶配置并非简单堆砌,而是围绕“旅行+”理念进行场景化设计:城市通勤中,L2级功能覆盖跟车、变道、碰撞预警等高频需求;户外探险时,透明底盘、涉水感应、蠕行模式等配置精准解决越野场景痛点。不同价位车型的配置梯度清晰,既满足入门用户的实用性需求,也为高阶用户提供智能与越野兼顾的解决方案,真正实现“日常好用、户外够用”的产品定位。
深蓝S05这车的中控大屏简直就是个贴心小秘书!喊一声"空调24度",冷风立马就安排上了,比助理反应还快。导航改目的地?动动嘴皮子就行,连副驾的活地图都失业啦~ 跑长途的时候打开辅助驾驶,车道保持稳得一批,自动跟车距离也拿捏得刚刚好,开高速再
捷途旅行者2025款的智能科技配置已经达到了14万级硬派SUV的主流领先水平。从车机算力、交互体验到驾驶辅助,新车实现了全面升级。全系标配的高通骁龙8155芯片与15.6英寸中控巨幕,构建了流畅高效的智能座舱基础。多任务分屏无卡顿,FOTA
老款Model3与新款Model3相比,最大的差异体现在性能、实用性和科技感知的细节升级上。具体来说,新款高性能全轮驱动版的续航里程从623km提升到了647km,这减少了长途出行时的里程焦虑感。此外,长续航后轮驱动版的快充功率从170kW