19年荣威rx5的动力配置参数如何？

2019款荣威RX5的动力配置以1.5T涡轮增压发动机为主力，部分车型还提供1.5T插电式混动系统，整体兼顾动力输出与燃油经济性：

这款车搭载的上汽“蓝芯”1.5TL4发动机（型号15E4E），气缸容积1490cc，采用涡轮增压进气与缸内直喷供油，最大功率达124kW（169马力）/5600rpm，最大扭矩250N·m，并可在1700-4400rpm的宽转速区间持续输出，动力储备满足日常驾驶需求。

传动系统匹配6挡手动或7挡干式双离合变速箱，其中双离合版本进一步优化了换挡平顺性。其动力总成满足真国六排放标准，工信部百公里综合油耗低至6.5L，在环保与节能性上表现均衡。此外，车辆配备18寸精车铝合金轮毂与德国大陆高品质刹车卡钳，为动力输出后的操控与制动提供了可靠支撑。

从具体车型来看，2019款荣威RX5的动力配置呈现出清晰的分级布局。20T两驱手动精英版作为入门车型，搭载1.5T发动机与6挡手动变速箱，动力参数与主力版本一致，适合偏好手动操控的用户；而20T两驱自动4G互联铂金版则匹配7挡干式双离合变速箱，在保留动力性能的同时，提升了城市通勤的便利性。后期推出的1.5T插电式混动系统，进一步丰富了动力选择，满足了不同用户对新能源车型的需求。

在技术细节上，这款1.5T发动机融入了多项优化设计：中置直喷技术搭配6孔喷油嘴，实现了燃油的精准喷射；集成在涡轮压气机上的电控进气泄压阀，有效保护了涡轮增压器的稳定性；变排量油泵则根据工况智能调节供油量，进一步降低了燃油消耗。这些技术的应用，使得发动机在动力输出与燃油经济性之间取得了较好的平衡，既保证了日常驾驶的动力响应，又控制了用车成本。

值得注意的是，2019款荣威RX5的动力配置并非孤立存在，而是与整车的操控性能形成了协同。18寸精车铝合金轮毂不仅提升了视觉效果，更优化了车轮的转动惯性，配合德国大陆刹车卡钳，确保了车辆在各种工况下的制动效能。这种动力与操控的结合，让车辆在日常行驶中既具备足够的动力储备，又能提供稳定可靠的驾驶体验。

整体而言，2019款荣威RX5的动力配置以1.5T发动机为核心，通过不同变速箱的匹配与后期混动系统的补充，形成了覆盖多元需求的产品矩阵。其动力参数与技术设计均围绕实用化目标展开，在满足国六排放标准的同时，兼顾了动力输出、燃油经济性与操控可靠性，为家庭用户提供了均衡且务实的选择。