马自达未来将推出哪些新车？

马自达正加速推进电气化转型，未来三年将推出多款全新车型，全面重塑产品矩阵：

2024年，长安马自达将在北京车展正式亮相代号为J90A的全新新能源SUV，该车基于长安EPA平台打造，命名为MAZDA EZ-6，提供纯电与增程式两种动力版本，标志着马自达正式进入中国新能源主流市场。

进入2025年，马自达将发布全新一代CX-5，该车型在欧洲率先上市，车身尺寸全面升级，长宽高达到4690×1860×1695毫米，轴距显著增加，后排空间更为宽敞。初期车型搭载e-SKYACTIV G 2.5L轻混系统，配备48V轻度混合动力技术，兼顾驾驶质感与燃油经济性。与此同时，代号为J90K的第二款新能源SUV也将发布，内部命名为MAZDA EZ-60，延续创ARATA概念车的设计语言，采用封闭式前脸与贯穿式尾灯，定位高于EZ-6，进一步丰富新能源产品线。

在动力系统层面，马自达坚持技术自主路线，2027年将全球首发SKYACTIV-Z全新动力系统。该系统将应用于新一代CX-5插电混动版与全新电动SUV，采用2.5L发动机与电动机协同驱动，综合功率预计达223马力，WLTC综合油耗低至4.3L/100km，实现高效电驱与澎湃动力的完美融合。同时，马自达正为全新纯电平台SKYACTIV EV Scalable Architecture进行研发，首款基于该平台的纯电动SUV预计于2027年投产，将直接对标特斯拉Model Y与现代IONIQ 5。

除SUV产品外，马自达也将重启经典跑车血脉。Iconic SP概念车即将量产，作为RX-7的精神继承者，搭载双转子增程器与单电机组合，综合输出365马力，专为追求驾驶乐趣的用户打造。与此同时，新一代MX-5 Miata也将在2026年迎来换代，延续轻量化、后驱与低重心设计哲学，延续“人马一体”的品牌灵魂。

在轿车领域，新一代马自达3（昂克赛拉）有望于2026年推出，将首次引入混动系统，并全面升级内饰智能化水平，配备大尺寸悬浮中控屏与全新MAZDA CONNECT系统。此外，全新马自达2小型车计划于2026年发布，搭载1.5L三缸发动机与轻混系统，瞄准城市通勤市场，填补马自达在A0级市场的空白。

马自达的未来战略并非盲目追随电动化浪潮，而是以驾驶乐趣为核心，通过增程、插混、纯电三线并行的技术路径，构建可持续、有温度的出行生态。从EZ-6到SKYACTIV-Z，从CX-5到Iconic SP，每一个新车型都承载着马自达对“人马一体”理念的执着坚守与创新突破。