新车在高温下会怎样

新车发动机经常温度过高，原因有多个方面：

首先冷却系统方面，冷却液不足是常见原因，发动机降温依赖冷却液，不够的话散热受影响；水箱漏水也会导致，水箱连接水管断了或不严密，冷却液流失，影响散热。水泵故障会让冷却液循环不畅，散热效果变差。散热器散热故障也会引发问题，比如散热片间有杂物、变形、内部堵塞，水箱外部脏或内部水垢严重，百叶窗不能完全打开等，都会影响散热。

其次，风扇故障也可能导致温度过高。电磁离合器或风扇电动机的控开关作用时机不对、风扇始终不转、硅油式离合器失效，风扇离合器接合时间过晚、冷却风扇不工作、风扇转动阻力大、叶片装反或损坏等情况，都会使热量散不出去，温度升高。

此外，发动机工作不良也会致使温度高。点火时间过晚、混合气过稀、燃烧室积炭多、发动机爆燃、润滑油量不足等，都会影响发动机正常工作，导致温度上升。三元催化有问题、“冲床”现象中的气通水导致水路其他水管、弯头、水眼有堵塞，也可能引发发动机温度过高。

要解决新车发动机经常温度过高的问题，平时要养成检查发动机冷却液的习惯，冷却液少了及时添加。定期检查节温器是否正常，有问题及时更换。行车中随时注意水温表指示读数不超过95℃，在阴凉处停车，特殊情况可掀起发动机罩通风散热。

如果发现发动机高温，立即靠边停车，让发动机怠速运转，不要熄火。打开引擎盖，增加空气流通，等水温下降后将散热器加水盖拧开一档，排出内部水蒸气后再打开。不要马上添加冷却液，防止烫伤。检查水箱连接管路有无泄漏，冷却液是否充足，没冷却液可用矿泉水代替，事后换新的冷却液。若自己无法解决，及时请求救援。