轿车追尾大货车责任怎么划分

轿车追尾大货车的责任划分通常需要根据事故发生的具体情况来确定。在大多数情况下，如果大货车在正常行驶过程中没有违规行为，而轿车由于跟车距离过近、注意力不集中或超速等原因导致追尾，那么轿车通常要承担主要责任甚至全部责任。

然而，如果大货车存在违规行为，比如突然变道、急刹车或在禁止停车的路段停车等，导致轿车追尾，那么大货车可能需要承担部分或全部责任。这种情况下，具体的责任划分需要由交通管理部门根据现场勘查、车辆行驶数据、证人证言等多方面证据进行综合判定。

根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。具体责任划分如下：

• 因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；
• 因两方或者两方以上当事人的过错发生交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；
• 各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

在追尾事故中，如果轿车驾驶员已经采取了合理的避让措施，但仍未能避免追尾，而大货车存在违规行为，那么大货车可能需要承担较大责任。此外，交通监控设备、现场证人等证据也会对责任划分起到重要作用。

综上所述，轿车追尾大货车的责任划分较为复杂，需要综合考虑多种因素，以交通管理部门的责任认定为准。如果发生追尾事故，当事人应立即停车，保护现场，并迅速报告交通警察或公安机关交通管理部门，以便及时处理。