车辆侧翻的责任是如何划分的

车辆侧翻责任划分需结合具体情形来判断：

如果因为驾驶员操作失误，例如超速、急转弯、疲劳驾驶等导致车辆侧翻，驾驶员通常会承担全部责任。

若车辆本身存在质量问题，比如刹车失灵、轮胎故障等导致侧翻，车辆生产者或销售者可能要承担产品质量责任，驾驶员若无明显过错，可不担责或减轻责任。

若因道路状况不佳，如路面湿滑、有坑洼等引发侧翻，道路管理部门若未尽到管理维护义务，需承担相应责任。

如果事故是由于其他车辆的不当行为影响导致的，如被追尾、别车等，责任由实施不当行为的车辆一方承担。责任划分需交警勘查现场、调查取证后认定。

车辆侧翻事故责任认定需综合多方面因素：

首先，要看是否存在违规驾驶行为，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，若有此类情形，实施者通常会承担主要责任。

其次，要观察事发时车辆是否存在机械故障。

若因车辆本身质量问题或部件故障导致侧翻，车辆生产者或销售者可能需担责。

道路状况也很关键，若因道路塌陷、坑洼等缺陷引发事故，相关管理部门可能负有责任。

此外，天气因素若对事故有明显影响，如暴雨、大风致视线受阻或路面湿滑，也要考虑在内。一般会由交警部门通过现场勘查、调查取证，结合车辆检测报告、证人证言等，依据交通法规来具体认定各方责任比例，进而划分事故责任。

车辆侧翻事故赔偿责任划分需综合多方面因素。若因一方当事人的过错导致事故，如超速、酒驾、疲劳驾驶等，该方承担全部责任。

双方都有过错的，按各自过错比例分担责任。例如，一方闯红灯，另一方未保持安全车距，双方根据过错程度分担。若事故发生在道路上，因道路管理维护缺陷导致车辆侧翻，道路管理者可能需承担相应责任。

若车辆存在质量问题引发侧翻，生产厂家或销售者可能担责。若因不可抗力等不可预见、不可避免的因素造成侧翻，责任划分会更复杂。

总之，要具体分析事故发生的各种情形，依据相关法律法规确定赔偿责任归属，以保障各方合法权益。