人被车撞了责任如何划分

在处理交通事故时，责任划分需要综合考虑多个因素：

首先，要考察事故发生时双方是否遵守交通规则，例如是否闯红灯、超速、违规变道等。如果一方明显违反交通法规，通常会承担主要责任甚至全部责任。例如，行人闯红灯被正常行驶的车辆撞到，行人一般会承担主要责任。但如果车辆存在超速等违法行为，也会根据具体情况适当减轻行人责任并增加车辆责任比例。

其次，还需考虑车辆与行人或其他车辆的碰撞位置。例如，若车辆从后方追尾前方车辆，通常追尾车辆承担主要责任。此外，事故发生时双方的驾驶状态也很关键，如是否酒驾、疲劳驾驶等。若一方处于酒驾或疲劳驾驶状态，必然会加重其责任。

交警会依据现场勘查情况，如刹车痕迹、车辆碰撞痕迹、证人证言等进行分析判断，最终确定责任划分比例。可能的情形包括一方全责、双方主次责任或同等责任等不同情形。

具体来说，行人经由人行横道横过马路时，若未闯红灯，机动车全责；若行人闯红灯，则双方责任。行人未经人行横道横过马路时，如行人在高速公路横穿道路，行人全责；行人在交通主干道以及有中间隔离设施的道路上横穿道路或者闯红灯的，行人责任大；行人在人车混行的城镇道路上横过马路，机动车责任大。

此外，主要考量因素包括机动车是否超速、机动车是否明显避让不当、行人是否有车辆临近时加速横穿等情形。根据《最高人民法院关于审理人身损害赔偿案件适用法律若干问题的解释》第22条规定，交通费赔偿额的计算以“实际发生”为标准。实际发生且必需的交通费用，由于必须和实际情况相结合，所以在确定方面可以灵活一些。

在交通事故责任判定中，公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。根据《道路交通事故处理程序规定》第六十条，因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

在交通事故责任认定中，行为责任原则、因果关系原则、路权原则和安全原则是重要的考量因素。行为责任原则是指当事人存在有违法行为，是否一定在事故中起作用；因果关系原则是指行为与事故有直接因果关系；路权原则是指交通参与者应当遵守交通法规，享有相应的通行权利；安全原则是指交通参与者应当确保自身和他人的安全。

通过综合考虑这些因素，可以更加公正合理地确定交通事故中的责任划分，从而维护各方的合法权益。