汽车全车抛光一直是车主们热议的话题,它是否有必要呢,这需要从多方面来分析:
首先,需要全车抛光的情况:
当车身出现氧化层、褪色或者太阳纹时,全车抛光就有必要啦。它能有效恢复80%以上的光泽,让车子焕然一新。如果打算转手二手车,抛光能提升漆面质感,呈现镜面效果,卖个好价钱。另外,在做镀膜、封釉这类美容项目前,抛光也是必须的,能让效果维持更久。
其次,不建议全车抛光的情况:
新车在2年内,原厂清漆层较厚,约160μm,优先选择打蜡养护就好,没必要抛光。如果车身有深划痕且露底漆了,抛光会扩大损伤面。而且频繁抛光也不行,每年超过2次会加速漆面衰减,每次抛光会去除5 - 10μm的漆面。
最后,全车抛光注意事项:
优先选择局部抛光处理重点区域,尽量避免整车抛光。抛光频率也要控制好,老车最多一年1 - 2次。抛光后建议同步做镀晶或贴车衣防护。专业店铺会检测漆面厚度,建议漆面厚度≥120μm再操作,德系车双层清漆相对更耐磨。
总的来说,全车抛光不是非做不可,新车不用急着抛光,老车可根据氧化、划痕情况局部处理。合理抛光能让车漆焕新,但过度操作会损伤车漆,大家要谨慎选择哦。
新车抛光后是否需要封釉呢?这个问题常常让车主感到困惑。封釉是汽车美容中的一种常见手段,通过在车漆表面涂覆一层保护膜,起到防尘和防腐蚀的作用。然而,新车抛光后是否需要封釉,这取决于具体情况。 首先,了解封釉的原理非常重要。封釉是通过使用专用釉
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