在300cc以上排量的摩托车市场中,豪爵铃木凭借其深厚的技术积淀与国际化的供应链体系,推出了两款极具代表性的高性能车型:TR300与XCR300,重新定义了中排量摩托车的品质标杆。
TR300作为一款现代轻型巡航车,融合了经典美学与前沿科技。其搭载的298cc水冷异步双缸发动机,最大功率达21.5kW,峰值扭矩输出充沛,具备“低转高扭”的优异特性,无论城市通勤还是长途摩旅,都能提供平顺而有力的动力响应。配合博世第十代双通道ABS与日信制动卡钳,配合Φ290mm前盘与Φ240mm后盘,制动性能精准可靠,安全系数大幅提升。整车整备质量仅200kg,搭配730mm低座高与宽大厚实的防滑座垫,让不同身高的骑手都能轻松驾驭,长时间骑行亦不感疲劳。
在细节设计上,TR300同样不负“豪爵”之名。全车采用德国欧司朗LED光源,远近光亮度提升显著,夜间行车如同白昼;16L大容量油箱配合仅3.12L/100km的超低油耗,续航里程突破510km,真正实现“一箱油,走千里”的摩旅自由。前悬架采用KYB 140mm长行程减振,后悬架具备七级预载调节,可从容应对各种复杂路况。更有滑动离合器、USB充电接口、HJIS芯片防盗系统等高阶配置,全面满足现代骑士对安全、便捷与个性化的多重需求。
与TR300的优雅巡航风格不同,XCR300则是一款为新生代打造的次元风格运动街车。其外观充满科幻感,机甲式双LED大灯、对称式双排气与金色倒置前减振,勾勒出极具未来感的视觉语言。动力系统同样源自300cc异步双缸水冷引擎,但调校更偏向中高速段的功率输出,配合倍耐力ROSSOⅢ运动轮胎与KYB倒置前叉,弯道抓地力与操控稳定性达到全新高度。整车轻量化设计仅177kg,配合变径手把与真空成型座垫,让骑乘姿态更显凌厉与自信。
无论是追求舒适巡航的成熟骑士,还是热衷街头玩味的年轻骑手,豪爵铃木300cc以上车型都以国际一线品牌零部件(KYB、博世、欧司朗、倍耐力等)和自主研发的精密动力系统,构筑起难以撼动的产品壁垒。两款车型均提供丰富的原厂选装配件,如挡风玻璃、边箱、后靠背与手柄护罩,真正实现“一车多用”,满足从城市通勤到跨省摩旅的全场景需求。
在同级市场中,豪爵铃木300cc以上车型不仅代表了国产摩托车的最高工艺水准,更以近乎奢侈的用料与严谨的品控,让每一位骑士都能感受到超越期待的骑行价值。
在2018年,豪爵铃木正式在中国市场推出多款重磅新车,标志着其在中高端摩托车领域全面发力。作为国内顶级摩托车制造品牌的代表,豪爵联合日本铃木的技术平台,以高品质、高稳定性为核心,打造出一系列兼具实用与性能的车型,迅速赢得市场关注。 其中最具
豪爵铃木摩托车在徐州地区的落地价格因车型不同而有所差异,下面以几个常见车型为例,具体说明其落地价格。 首先,豪爵铃木悦星是一款较为热门的车型。根据市场情况,新车价格大约在4000元左右。然而,落地价格需要加上购置税、交强险、上牌费等费用。购
豪爵铃木2018款骊驰GW250落地价为26,310元,这款车在2018年5月购车,地点在银川市。尽管外观可能显得有些过时,但个人觉得它看起来相对大气。购车时国三标准的骊驰GW250没有配备ABS,于是加装了ABS,花费了额外的3000多元