汽车上众多电器都采用了小电流控制大电流的方式,主要依赖继电器实现,少数则通过开关三极管实现。
通过继电器控制的电器包括前照灯、雾灯、转向灯、空调压缩机、启动机、车前喇叭、散热风扇、燃油泵、中控锁、后视镜折叠/加热、玻璃加热、雨刮器等。这种方式的应用,既减小了开关触点容量,又优化了开关手感和空间占用。
继电器的工作原理是电磁感应现象,线圈接通电源后产生磁场,接通电源后线圈中的铁芯充磁,磁力把衔铁牢牢的吸住。相当于打开了手动开关。利用小电流控制继电器的线圈,从而实现对大电流设备的控制。
在实际应用中,比如启动机自停保护,通过继电器可以实现启动时动触头与静触头1连接,发动机启动后发电机发电,检测发电机发电后继电器吸合,起动机停止工作,避免工作中起动机二次工作而烧毁,有效避免二次启动。
汽车电路图是了解汽车电气系统的关键,每个电器元件在电路图中都以特定的符号表示。为了更好地理解这些符号和电路图,我们需要了解汽车电路的几个重要特点。 首先,汽车电路采用单线制,这意味着所有电器元件都通过一根导线连接到负极搭铁。这种连接方式可以
要判断电瓶的好坏,可以通过测量电压来进行评估,具体方法如下: 首先,可以使用万用表来测量电瓶的电压。将万用表调至直流电压档位,然后用红表笔连接电瓶的正极,黑表笔连接负极。如果测得的电压在电瓶的标称电压范围内(通常为12伏),则电瓶可能处于良
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