40公里速度应该挂几档？

40公里速度应该挂几档？以下是几种不同情况下的建议：

1. 想飙车，挂2档。 在40公里时速下挂2档，需要比较熟练的换挡技巧，因为需要补油的操作。具体来说，就是先降档，然后踩油门，让发动机转速快速提上来，再放开离合，这样可以让车辆有较强的动力和发动机的咆哮声。这种先补油再放开离合的换挡操作被称为“降档补油”，可以避免在较高速度下换到较低档位时车辆的顿挫。

2. 正常行驶，挂3档。 对于大多数车辆来说，40公里时速下挂3档，发动机转速在2000转左右，正好是发动机扭矩足以驱动车辆又比较省油的转速。这种情况下，不需要进行降档补油的操作，只需换挡动作快一点，油离配合好一点，车子就不会有明显的顿挫。

3. 慢性子，挂4档。 如果你不急着加速，而是想慢慢踩油门，可以选择挂4档。然而，这种情况下不能大脚踩油门，因为1500转的转速下，发动机扭矩输出本来就不够，大脚油门会导致发动机发抖，发动机的声音会变得闷闷的。

4. 想毁车，挂5档。 这种情况对车辆和发动机都是有害的，因为40公里时速挂5档，发动机转速只有大约1200转左右，加上5档变速箱的齿数比小，变速箱对发动机输出的扭矩“放大”作用小，因此40公里挂5档，车辆的动力是非常弱的，发动机是非常吃力的。

5. 特殊情况，刹车失灵，挂1档。 如果刹车失灵，40公里时速可以挂1档，利用发动机制动来减速。如果当前速度是80公里，那么挂1档会很危险，车轮会立即抱死，导致车辆翻滚事故。因此，刹车失灵时，应该先挂入2档，等车速降低到40公里左右，再挂入1档，逐级利用发动机制动减速。

在遇到特殊情况，如车速降低到20公里时，应该如何挂挡呢？20公里时挂3档，动力不够，有拖档现象，强行踩油门会损伤车辆。此时可以选择踩刹车继续降速到10公里左右，挂2档，这样基本不会顿挫。另外，也可以选择挂3档，但踩油门轻一点