上汽荣威最便宜的七座商务车是荣威iMAX8。其入门版本的指导价为18.58万元,结合终端2万元的优惠政策后,实际提车价格可低至16.5万元左右。作为上汽荣威旗下定位家用与商务场景的七座MPV车型,荣威iMAX8凭借5016mm×1909mm×1788mm的车身尺寸与3000mm的轴距,为用户提供了宽敞的2+2+3座椅布局,第三排空间表现可圈可点。
动力方面,荣威iMAX8搭载了2.0T发动机与8挡手自一体变速箱,最大功率为172KW,最大扭矩为360N·m,兼顾日常通勤与长途出行的动力需求。内饰方面,配备有10.25英寸中控大屏与维纳斯智能车机系统,方向盘功能丰富,真皮座椅舒适。在16万级的七座商务车市场中,荣威iMAX8凭借均衡的产品力与亲民的价格,成为注重空间实用性与性价比用户的首选。
荣威iMAX8目前在售的2026款提供两种指导价选择,分别为18.58万元的400TGI舒享版和23.38万元的400TGI至享版。其中,400TGI舒享版是品牌定位的入门级车型,也是全系价格门槛。若对比同系列其他动力版本,纯电车型荣威iMAX8EV的指导价区间为25.98万至35.98万,混动车型荣威iMAX8DMH的指导价为18.99万至20.99万。相比之下,燃油版荣威iMAX8凭借更低的起售价,成为品牌七座商务车中的价格“标杆”。设计方面,荣威iMAX8的外观风格兼具商务气场与年轻化元素。前脸采用大尺寸进气格栅搭配犀利头灯,车身线条流畅且富有力量感,车尾造型与前脸设计相呼应,整体视觉效果协调统一。
内饰部分,除了10.25英寸中控屏外,仪表盘设计简洁优雅,真皮座椅的包裹性与支撑性表现良好,方向盘集成了多媒体控制、语音交互等实用功能,操作便捷度较高。配置方面,荣威iMAX8入门版虽为基础款,但核心功能并未“缩水”。动力系统采用2.0T发动机匹配8挡手自一体变速箱,最大马力为234PS,百公里油耗为8.7L,兼顾动力输出与燃油经济性。悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架与后多连杆式独立悬架组合,能有效过滤路面颠簸,提升乘坐舒适性。部分高配车型还配备L2级智能驾驶辅助系统,进一步增强了行车安全性。

综合来看,荣威iMAX8以16.5万元左右的实际提车价,在七座商务车市场中形成了明显的价格优势。其宽敞的空间布局、均衡的动力表现、实用的智能配置,以及符合商务场景的设计风格,既满足了家庭用户对大空间的需求,也适配商务出行的体面感,为消费者提供了高性价比的七座商务车选择。
荣威iMAX8七座商务车以其出色的性能和豪华的配置,成为了商务出行的理想选择。这款车型搭载了2.0T发动机,与之匹配的是爱信8AT变速箱,提供了平稳而强大的动力输出。 荣威iMAX8的售价区间为188800-253800元,价格合理,性价比
作为荣威首款MPV车型,荣威iMAX8展示了荣威MAX高端产品序列一贯的高品质。它搭载了上汽蓝芯最新一代400TGI涡轮增压发动机,最大功率达到172kW,最大扭矩达到360Nm。与这款发动机完美匹配的8AT变速箱,由顶级供应商爱信集团在日
作为跻身七座车mpv排行榜前十名的车型,荣威iMAX8 DMH凭借其18.99W-20.99W的亲民价格,打破了高端MPV市场的壁垒,成为性价比之王。在上海地区,购车可享受新能源补贴及置换礼遇,叠加免购置税政策后,实际落地价进一步降低,与同