广汽传祺E9超级快充版,作为全球首款搭载4C超级快充技术的中大型插电混动MPV,重新定义了家庭出行的品质标准:
新车于2024年11月正式上市,推出尊享、冠军、宗师三款车型,官方指导价区间为32.28万元至39.28万元,以极致补能效率与豪华配置,强势切入高端新能源MPV市场。
在核心动力系统上,传祺E9超级快充版搭载2.0T智电插混系统,匹配广汽自主研发的2挡DHT变速箱,系统综合最大功率达274千瓦,峰值扭矩高达630牛·米,零百加速仅需8.8秒,动力输出强劲且响应迅捷。即便在馈电状态下,发动机仍能高效介入,确保高速巡航动力不衰减,彻底告别传统插混车“高速乏力”的痛点。
此次升级的最大亮点,是全系标配25.5kWh全新一代弹匣电池,支持4C超快充电,实测从30%电量充至80%仅需7分22秒,效率超越官方宣称的8分钟,真正实现“充电如加油”的无焦虑体验。该电池采用高安全三元锂电芯,具备24小时热失控不起火、23吨挤压不变形、海水浸泡10小时仍可使用等严苛安全标准,并承诺整车寿命可达20年或100万公里,远超行业平均水平。
在乘坐体验方面,传祺E9超级快充版打造“陆地头等舱”级舒适座舱。第二排配备半苯胺超级零重力座椅,支持16点式SPA级按摩、腿托调节、头枕音响与5英寸扶手屏,实现极致放松姿态。前排座椅同步升级为16点式按摩座椅,并集成通风、加热与电动调节功能。车内采用270°环绕双层隔音玻璃,搭配20扬声器雅马哈音响系统,营造沉浸式静谧空间,让每一次出行都如置身歌剧院般优雅。
智能化配置同样领先同级。车机搭载高通骁龙8155芯片,配备12.3英寸仪表盘、14.6英寸中控屏、12.3英寸副驾娱乐屏及15.6英寸吸顶影音屏,组成七屏联动智能座舱。系统支持四音区语音识别,在嘈杂环境下唤醒率超95%,并集成710地图,新增动态红绿灯、绿波通行提醒、推荐车道等实用功能。高阶辅助驾驶方面,宗师版标配1000米记忆泊车、50米倒车循迹、遥控泊车等,轻松应对复杂停车场景。
空间灵活性与实用性同样出色。行李厢Y向尺寸增加137mm,可轻松容纳高尔夫球杆包,更首创二排座椅一键前移功能,一键释放后备箱空间。全车配备10个USB/Type-C接口、220V家用电源、6kW车外放电及6kW车对车放电功能,满足户外露营、应急供电等多元需求。此外,全系标配后风窗安全气囊与3.2米一体式侧气帘,构建同级最全面的被动安全矩阵。

传祺E9超级快充版,不仅是技术的突破,更是对家庭出行理念的全面升级。它以超级快充消除里程焦虑,以旗舰座舱重塑舒适标杆,以智能科技赋能便捷生活,真正成为追求品质与效率的中国家庭首选新能源MPV。
在驾驶新能源汽车时,特别是在等红灯时,如何正确挂挡是一个常见的问题。为了确保行车安全并减少不必要的能源消耗,需要根据等待时间长短选择合适的挡位。 对于短时间的红灯等待(30秒以内),建议直接挂入D挡并踩下刹车。这样可以确保红灯变绿时快速起步
在驾驶新能源汽车等红灯时,正确的操作方法至关重要。首先,我们需要了解不同等待时间下的最佳操作方式。 当等待时间较短,例如在30秒以内时,建议保持在D挡,并踩住刹车。这样可以确保车辆随时准备启动,一旦绿灯亮起,只需松开刹车,车辆就能迅速起步。
在等红绿灯时,新能源汽车需要挂入N挡,即空挡。这是因为挂入N挡后,车辆允许下电,同时不会对变速箱造成额外的冲击。当红灯等待时间较长时,挂入N挡可以减轻变速箱的负荷,让车主在短暂停车时更加轻松。 挂入N挡时,需要注意踩住制动踏板或拉起手刹,确