等红灯挂D档还是N档更省油

在等红灯时，自动挡车主通常会将挡位挂在“D”挡并踩住刹车。然而，这种习惯会增加油耗：

因为挂在“D”挡会增加离合器的摩擦，导致车辆的能量损失。因此，正确的做法是等红灯时将挡位挂在“N”挡，这样可以节省约0.2%的燃油。此外，当车辆挂在“N”挡时，车主的脚也可以放松，减少疲劳感。

汽车的日常保养也对省油很重要。首先，要勤换油，一般自动挡车型约10万公里需要换一次波箱油，而自动挡车主最好约5万公里换一次。特别是在环境比较脏的乡村、城市，更应该频繁更换波箱油，因为脏的波箱油会增加阻力，从而加大油耗。其次，要勤洗空气滤清器，每开2000公里左右，把空气滤清器拆下来，轻轻拍打或用湿布擦洗，把附在上面的脏东西清洗干净。这样能够显著提高发动机的进气质量，从而降低油耗。

此外，在等红灯时，短时间停车（30秒以内），直接踩住刹车保持在“D”挡即可。频繁在“D”挡和“N”挡之间切换，对变速箱的冲击和磨损，可能比那一点点油耗更值得关注。此时虽然“D”挡踩刹车比“N”挡油耗略高，但属于可接受范围。

如果遇到一个长达一分钟的红灯或铁路道口等长时间停车，此时，请挂入“N”挡（空档）并拉上手刹。省油原理：在“D”挡踩住刹车，发动机依然在“较着劲”，液力变矩器在滑动，发动机负荷较大，油耗确实比“N”挡高。挂入“N”挡，发动机负荷减轻，回到正常怠速状态，更省油。

另外，在长下坡路况，使用“S档”（运动模式）或手动模式，强制变速箱降入较低档位，利用发动机的制动力来牵制车速，可以大大减少刹车的使用频率，既安全，又因为发动机断油而实现零油耗滑行。在需要快速超车时，提前切换到“S档”或手动降一档，让发动机保持在扭矩输出平台，然后干净利落地完成超车。这样效率更高，整体油耗反而可能比犹豫不决地深踩油门要低。

总之，通过合理使用“N挡”、学会与变速箱沟通的油门技巧、在特定路况善用“S档”以及坚持定期保养，你就能把自动挡车的油耗掌握在自己手里，轻松实现省油驾驶。