油电混动车等红灯时应该挂什么挡

对于混动车来说，有几种不同的挂挡方式可以选择，具体取决于红灯等待的时间长短：

首先，如果红灯等待时间较短，例如不超过一分钟，建议保持在D挡。此时，车辆的自动驻车功能（autohold）可以确保车辆在红灯期间保持静止，同时发动机不会持续运转，从而节省燃油和减少排放。在D挡下，只需按下HOLD键，车辆就能自动保持制动状态，直到绿灯亮起。

其次，如果红灯等待时间较长，例如超过一分钟，建议将挡位切换到N挡。这样做可以中断动力传递，减少发动机的负担，同时避免不必要的燃油消耗。不过需要注意的是，切换到N挡时，发动机将无法为电池充电，因此建议不要长时间保持在N挡。

另外，如果红灯等待时间非常长，例如超过三分钟，建议将挡位切换到P挡。P挡是驻车挡，可以确保车辆完全停止，并且发动机不会运转。在P挡下，车辆会自动启用驻车制动，确保车辆不会溜车。不过，长时间保持在P挡也可能会对电池造成一定的影响，因此建议在等待时间较长时选择N挡。

需要注意的是，不同品牌的混动车在设计上可能存在差异，因此在实际操作时，建议参考车辆的使用手册，了解具体的挂挡建议。例如，丰田汉兰达双擎等红灯时，可以保持在D挡或N挡，但不要长时间保持在N挡。而雷克萨斯的部分车型则建议在等待时间较长时选择P挡。

总的来说，驾驶油电混动车等红灯时，应根据实际情况选择合适的挡位，以确保燃油经济性和驾驶舒适性。同时，建议养成良好的驾驶习惯，尽量避免长时间保持在N挡，以保护电池和发动机。