电车等红灯时需要每次都挂P挡吗

电车等红灯时是否需要每次都挂P挡，这个问题其实需要根据具体情况来判断。下面我们详细分析一下：

首先，我们来看看为什么不能每次都挂P挡。P挡通常用于长时间停车，比如在车库或停车场。如果在等红灯时挂P挡，会对变速箱造成额外的冲击。每次从P挡切换到D挡时，都会经过R挡，这会增加变速箱的磨损，影响其性能。此外，如果在红灯等待过程中被追尾，冲击力会直接传导到变速箱锁止机构，可能导致锁齿断裂，变速箱报废。因此，红灯时挂P挡是不建议的。

接下来，我们来看看短时间等红灯（30秒以内）的情况。在这种情况下，保持D挡并踩住刹车是最直接、最省事的方法。这种方式不需要换挡，绿灯一亮就可以迅速起步，特别适合走走停停的市区路段。如果你的车有Auto Hold自动驻车功能，那就更方便了。红灯一停，深踩一下刹车激活Auto Hold，此时可以放心松脚休息，车辆会自己“踩着刹车”，绿灯亮时踩油门就走，超级省事。

再来看看长时间等红灯（30秒以上）的情况。如果红灯时间超过30秒，特别是高峰期那种一等就一分钟以上的红灯，死守在D挡上踩刹车就不太划算了。长时间挂D挡踩刹车虽然不会直接伤车，但会让电控系统、制动系统持续工作，对能耗和部件寿命不太友好。因此，建议换成N挡，电机和车轮彻底断开连接，系统进入“休眠”，稍微节能点，对车子也好。操作步骤如下：

• 踩住刹车停稳
• 挂N挡
• 拉手刹（或电子驻车）
• 放脚，等灯

最后，我们来看看坡道等红灯的情况。无论等红灯时间长短，坡道上必须拉手刹或使用Auto Hold。因为即使你脚踩刹车，如果脚一滑或者系统出错，电车是有可能直接后溜的，特别是重型SUV。Auto Hold在坡道上的表现一般都非常稳，强烈建议开启。

总之，等红灯时的挂挡操作要根据具体情况来判断。短时间等红灯时，保持D挡并踩住刹车；长时间等红灯时，建议换成N挡并拉手刹或使用Auto Hold。这样既安全又省力，还能保护车辆。