大众自动挡车等红灯时应挂什么挡位？

大众新能源自动挡车等红灯时，短暂停车可以保持D挡踩刹车。

D挡即行车挡，适用于短暂停留时使用。此时，驾驶员只需踩住刹车即可，操作简便。然而，长时间停车时，建议挂入N挡拉手刹。N挡为空挡，长时间停车时挂入此挡位，能中断动力传输，避免电机长时间运转，配合手刹使用，可让车辆稳定停靠，也有助于降低能耗。

除了上述常规操作外，对于采用AT变速器的大众新能源自动挡汽车，在等红灯时为减轻脚部负担，也可选择挂入N挡。但需要注意的是，N挡本身并没有制动效果，所以即便挂入N挡，还是需要踩住刹车或者拉起手刹，以确保车辆停稳，保障行车安全。

如果遇到红灯时间特别长的情况，建议挂入P挡。P挡作为驻车挡，具有手刹功能，能有效固定车辆。只有在P挡位时才能拔下钥匙，所以长时间停车挂P挡，既安全又能让车辆处于稳定状态。

综上所述，大众新能源自动挡车等红灯时，不同的挡位选择适用于不同的停车时长。短暂停车保持D挡踩刹车，操作简单直接；长时间停车挂N挡拉手刹，能中断动力传输、降低能耗；超长时间停车则挂P挡，保障车辆安全稳定。合理选择挡位，不仅能让驾驶过程更加轻松，也有助于保护车辆和延长相关部件的使用寿命。

此外，对于部分大众新能源自动挡车型，还配备了自动驻车功能（Auto Hold）。开启此功能后，车辆在D挡状态下等红灯时，即便不踩刹车，车辆也会自动保持静止。当需要继续行驶时，只需轻踩油门，车辆就会自动解除驻车状态前行。这为驾驶员提供了极大的便利，尤其在走走停停的拥堵路况或者频繁等红灯的场景中，能有效减轻脚部疲劳。

然而，并非所有车型都有自动驻车功能，而且不同驾驶员对于操作便利性和车辆状态的偏好也有所不同。若车辆没有自动驻车功能，长时间将车辆挂在D挡并一直踩着刹车，会使车辆的动力系统处于持续工作状态，增加车辆的能耗和零部件的磨损。

总之，选择等红灯时的挡位要依据车辆实际情况和个人驾驶习惯。N挡凭借切断动力传输、节省燃油以及减少刹车片损耗等优势，成为大多数情况下等红灯的理想选择。但倘若车辆具备自动驻车功能，D挡配合该功能使用，也能带来舒适便捷的驾驶体验。合理选择挡位，能让驾驶过程更加顺畅、安全。