等红灯时应该挂P档还是拉手刹

等红灯时的挡位选择应根据实际情况灵活判断；

短时间等待时，保持D挡踩刹车即可；长时间等待时，挂N挡并拉手刹是最佳选择。切勿在等待期间挂P挡，以免造成不必要的损失。掌握正确的操作方法，不仅能确保行车安全，还能延长车辆的使用寿命。

首先，我们要了解各个挡位的功能。P挡（驻车挡）通过机械锁止机构固定输出轴，可以有效防止车辆移动。然而，P挡只适用于车辆完全静止并准备长时间停放的情况。如果在行驶中或未停稳时挂入P挡，可能会导致锁止机构与齿轮剧烈碰撞，造成不可逆损伤。此外，如果车辆被追尾，P挡的锁止机构可能会受到损坏，甚至导致变速箱报废。

相比之下，N挡（空挡）切断了发动机与变速箱的动力传输，使车辆处于相对放松的状态。挂入N挡后，变速箱内部齿轮空转，离合器未结合，负荷最小，因此长时间等红灯时挂N挡能减少对变速箱的磨损，还更省油、舒适。但需要注意的是，挂N挡时，车辆没有锁止机构保护，若在斜坡停车，可能会发生溜车现象。

那么，究竟应该如何操作呢：

对于短时间等待（30秒以内），建议保持在D挡（前进挡），并踩住刹车。这种操作方式简单直接，红灯结束后能迅速起步前行，适合短暂的停顿。然而，长时间踩刹车可能会导致脚部疲劳，尤其是在交通拥堵时。

如果红灯等待时间较长（30秒到1分钟），则建议挂入N挡并拉手刹。这样既能解放双脚，避免长时间踩刹车导致的疲劳，又能防止车辆溜车。此外，挂N挡还能减少变速箱的负荷，延长其使用寿命。

对于超过1分钟的长时间等待，建议挂入P挡并拉手刹。P挡的锁止机构可以有效防止车辆移动，即使在斜坡上停车也能确保车辆不会溜车。然而，如前所述，挂P挡时需要注意后方车辆的情况，尽量选择安全的停车位置。