别克君越的无钥匙进入模块在哪里

常见的位置包括副驾驶储物箱附近、仪表台下方、杂物箱旁、驾驶室工作台下、中央扶手箱内，甚至后档饰板底部，某些版本还可能隐藏在内后视镜后方。

这一设计不仅考虑了功能集成的合理性，还适应了不同年份车型的技术迭代需求。早期车型中，模块多集中在中央扶手或副驾驶区域；

而近年版本则根据智能座舱布局调整位置。了解这些常见位置有助于车主在检修时快速定位，同时也能感受到别克在无钥匙系统设计上的实用性。

从功能配置来看，别克君越的无钥匙进入系统呈现出清晰的层级化设计。

入门及中配车型如2023款25T越行版、28T越享版，以及2024款28T越尊版等，均标配前排无钥匙进入，模块覆盖主驾与副驾车门区域，车主靠近车门即可触发感应解锁，无需手动掏钥匙。

这一设计精准匹配了17.99万-20.99万价格区间用户的实用需求。

而定位高端的艾维亚版本，包括2024款艾维亚版及2025、2026款白金版艾维亚，进一步升级为全车无钥匙进入，模块覆盖前后排车门，后排乘客无需依赖前排操作即可独立解锁上下车。

这一设计极大提升了多成员出行场景的便利性，契合23.99万级别的豪华定位。

在技术支撑层面，无钥匙进入系统与别克君越的智能安全配置深度联动。

全系标配的发动机电子防盗功能，可与无钥匙进入模块实时交互，仅当授权钥匙靠近时才会触发解锁，有效降低车辆被盗风险。

部分车型还支持后视镜锁车自动折叠与解锁同步展开的联动逻辑，解锁瞬间后视镜自动复位，既提升了仪式感，也避免了停车时后视镜被剐蹭的隐患。

此外，解锁动作还能触发自动头灯功能，夜间或昏暗环境下自动点亮灯光，为用户上下车提供清晰视野，细节处体现品牌对安全体验的考量。

从品牌理念的角度，别克君越的无钥匙进入设计延续了“智能舒适”的核心主张。基础版聚焦实用便捷，以高性价比的前排无钥匙进入覆盖主流用户需求；

高端艾维亚版则通过全车无钥匙进入+智能联动功能强化豪华属性，精准匹配不同层级用户的出行期待。

同时，该系统与eConnect/VCS智能座舱、eCruise Pro辅助驾驶等技术协同，构建了从解锁车辆到启动驾驶的全链路智能体验，让用户从接触车辆的第一步起，就能感受到科技赋能出行的便捷与舒适。

综合来看，别克君越无钥匙进入模块的多位置布局，既适配了不同年份车型的技术迭代，也为用户检修提供了清晰指引；

而层级化的功能配置与智能联动设计，则进一步凸显了品牌对用户需求的精准洞察。

无论是追求实用的普通消费者，还是注重豪华体验的高端用户，都能在君越的无钥匙进入系统中找到契合自身需求的功能点，这也正是别克君越在17.99万-23.99万价格区间内，持续吸引消费者的重要原因之一。