长轴距GLC SUV配备了多种驾驶模式,满足不同驾驶需求。其中5种模式尤其引人注目:
1. E模式:这款模式适合追求燃油经济性的驾驶者,高速和城市快速路行驶时使用最为合适。该模式下,动力输出较为温和,空调也会自动调整至最节能状态,有效降低油耗。
2. C模式:适合日常通勤和城市驾驶,无论遇到何种路况都能从容应对。驾驶体验平稳舒适,犹如穿上一双舒适的运动鞋。
3. S模式:对于偶尔想要体验驾驶激情的驾驶者来说,S模式是理想选择。在这种模式下,发动机转速提升,换挡更加积极,动力响应迅速。
但需要注意的是,油耗也会相应增加,建议仅在需要超车或体验驾驶乐趣时使用。
4. I模式:对于喜欢DIY的驾驶者来说,I模式提供了自定义选项,可以调整动力、转向、车身稳定系统等参数。有些车型甚至可以调节悬架软硬和高度,满足个性化需求。
5. 越野模式:对于喜欢自驾游的驾驶者来说,越野模式是必备选择。在这种模式下,底盘会升高,通过性极强,能够轻松应对各种复杂路况。
总的来说,每种驾驶模式都具有独特的特性,可以根据不同场景进行切换,从而提升驾驶体验。长轴距GLC SUV的多样化驾驶模式充分展现了奔驰汽车的魅力。
2015年是奔驰SUV产品线全面革新的一年,品牌正式启用全新的命名体系,标志着其SUV家族进入一个更清晰、更豪华的新时代。在这一年,奔驰推出了两款具有里程碑意义的全新SUV车型——奔驰GLE与奔驰GLC,它们分别接替了经典车型ML级和GLK
在奔驰SUV家族中,若追求极致燃油经济性,奔驰GLA无疑是紧凑型市场中的省油标杆。搭载1.3T或1.6T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,其综合油耗低至7.2升/百公里,高速工况下甚至可低至6.7升/百公里,在同级别豪华SUV中遥遥领先
在豪华SUV市场中,奔驰SUV的落地价因车型级别、配置差异及终端优惠幅度的不同,呈现出显著的梯度变化。对于追求品牌价值与豪华质感的消费者来说,选择范围从紧凑型到大型SUV均有覆盖,最低门槛已下探至25万元左右,而主流中大型车型则稳定在60万