内循环和外循环哪个更省油呢

在讨论内循环和外循环哪个更省油时，答案是内循环。

汽车空调系统分为内循环和外循环，二者原理不同。

内循环时，进气门关闭，空调只吸车内空气进行制冷，再返回车内，容易达到设定温度，使空调压缩机停止工作，从而降低油耗。

而外循环则是进气门打开，吸车外空气进行制冷后，进入车内降温过程较慢。

虽然内循环更省油，但两者油耗差异不大，每百公里约差0.1左右。如果车在外面晒久了，车内会产生有害气体，这时应开外循环5-10分钟，然后改内循环。

长时间开车每小时要切换到外循环5-10分钟，防止车内含氧量降低、二氧化碳含量增高导致头晕脑胀。一开车碰到前车是拖垃圾的车或外面空气糟糕时，要及时换成内循环。

内循环和外循环还有其他区别。外循环吸入车外热空气，经空调蒸发器降温后进入车内，车外热空气温度基本恒定，降温缓慢，将车内温度降到设定值时间较长。

而内循环风机直接抽取车内空气流经空调蒸发器降温，随着车内温度下降，风机抽取的空气温度也降低，形成正反馈，车内温度很快降到设定值。

当车内温度降到设定值后，空调压缩机会断续或降功率工作，发动机负荷变小，油耗下降。

总之，内循环相对更省油，但实际使用中差别不大，具体用哪种循环方式要根据实际情况决定。

例如，所在地区空气质量差时，就用外循环保证车内空气清洁，希望快速降温也可选择外循环。