中东版霸道4000在性能方面表现出色,其价格比陆巡便宜十几万元,且由于车身较小,重量轻了几百斤。尽管都配备了4.0升的发动机,但霸道4000的动力表现更优,操控性也更佳:
相比之下,霸道2700虽然便宜十几万元,但其2.7升的发动机在动力方面明显不足,提速速度甚至不如五菱宏光。此外,霸道2700多为丐版和低配车型,配置方面远不及霸道4000。例如,它没有150升的油箱、一键启动、陡坡缓降、天窗、九气囊和18英寸轮圈等配置。
途乐虽然也是4.0升排量,但其油耗较高,普遍百公里油耗在18升以上,被誉为“油老虎”。同时,途乐车身较大,市区驾驶不够灵活,驾驶感受也不如丰田系列的车型。在市场保值率方面,途乐也不如丰田系列。
霸道4000配备了150升的大油箱,可轻松行驶1000公里。它还拥有前二后四的倒车雷达,非承载式车身和大梁,增加了安全性。此外,它还配备了后备胎、原厂倒车影像摄像头、18英寸熏黑轮毂、邓禄普轮胎以及铝合金行李架,便于安装冲沙旗。
车内配置同样丰富,米色内饰、手动调节的丝绒座椅、多功能方向盘和巡航定速等功能一应俱全。其简洁的中控布局,实用且易操作。GXR迪拜版还配备了原厂英文大屏和三区独立空调。
霸道4000还配备了一键启动和全时四驱系统,中差和防侧滑功能,2挡起步和陡坡缓降功能。此外,第二排座椅可以前后滑动,方便第三排乘客上下车。座椅靠背也可以完全放倒,与后备箱空间连成一体,空间巨大,甚至可以在车内睡觉。第三排座椅应急时可以坐人,不用时可以隐藏起来,后备箱空间更大。
霸道4000搭载了V6的1GR发动机,最大功率202千瓦,最大马力275匹,峰值扭矩380牛米,平均油耗在15升以内。不论是动力、油耗、操作性还是越野能力,霸道4000在进口越野车中都是最均衡的一款,值得拥有。
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