国五车和国六车的主要区别在于排放标准的升级:
国六排放标准可以视为国五排放标准的升级版,对CO、THC、NMHC、NOX、PM的排放限值有了更加严格的要求,同时新增了对PN的排放规定。这些变化使得国六车在减少污染物排放方面更为高效。
按照国六排放标准,轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右。这意味着,国六车在燃烧过程中产生的废气更少,对环境的影响也更小。
对于重型柴油车而言,氮氧化物和颗粒物排放比国五阶段降低60%以上。这样的改进不仅有助于减少空气污染,还能够提高车辆的燃油效率。通过优化燃烧过程,国六车能够更有效地利用燃油,从而实现更好的燃油经济性。
因此,虽然国六车在技术上更为先进,但并不意味着一定比国五车省油。实际上,国六车在减少排放的同时,可能还会通过改进燃烧效率来提升燃油经济性。不过,车辆的实际油耗还受到多种因素的影响,包括驾驶习惯、车辆维护等。
总的来说,国六车在排放控制方面更加严格,有助于改善空气质量,同时也有潜力在燃油效率方面有所提升。
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2013款捷达的排放标准主要以国四为主,但在北上广等特定区域销售的部分车型符合国五标准。这种差异化设定反映了当时国内排放法规的区域化推进,大部分地区仍执行国四标准,而北上广等城市已率先实施更严格的国五要求,因此厂家根据不同市场调整了排放配置